玲珑轮胎24-25年步入产能释放期，2020年开始的产能建设高潮正进入回报期，海外收入占比这两年也会有一个较大的提升，主要在于塞尔维亚产能的释放（主要产能释放在25年）。今年主要看点还在于长春产能、湖北产能的释放，以及泰国产能的满产满销。乘用车及轻卡胎，2024年湖北1200万条产能将全部达产，2023年达产900万条，24年增量300万条，长春产能24年将达产600万条，23年达产了150万条，24年增量450万条，泰国产能满产1500万条,23年产能使用1300万条，24年满产满销的话，增量200万条，粗略估算24年乘用车及轻卡胎这块，有950万条的增量，23年产量是7911.70万条，如果增量产能全部满产，产量较去年将增长12%左右。从当前态势来看，销售端火热，更多的压力在供给端的释放。当前这种量价齐升的状态有望贯穿24年，背景是中国汽车出口的爆发式增长。不过贸易摩擦的风险也在上升。