伯特利、拓普集团、万里扬、星宇股份等是国产汽车零部件进口替代的显著代表，目前星宇股份较为成功，市场亦给予高估值；岱美股份是国产汽车饰件全球化的典范之一，市场给予的估值也较一般的汽车饰件公司的估值要高，但是在全球汽车产业处于下滑的阶段，估值以及增长潜力都大大折扣了，目前故事点在于很高的市占率，以及品类扩张的可能，不过汽车产品的品类扩张应该是比较困难的吧；福耀玻璃和岱美的地位和做法类似，福耀走出国门，美国设厂进一步提升全球市占率，同时并购SAM增加铝外饰条业务，实现品类扩张，但是整合是个问题，目前市场市场给予福耀和岱美的估值水平差不多，市值的差距在于盈利的体量不同；均胜电子、拓普集团与旭升股份等显著受益特斯拉，估值水平被拉升了不少，显著高于行业平均水平，因为特斯拉代表了全新的增量，且特斯拉是汽车行业未来的代表；以上只是个人瞎扯淡