政策法规
一、广东省发改委发布广东省广湛氢能高速示范项目实施方案
6月26日，广东省发展改革委发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》。项目通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输。《方案》提出：在2025年底前投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。《方案》提出保障措施包含：①实施便利通行政策。放宽水产品、生鲜肉类、果蔬燃料电池配送车辆进城时间和通行路段限制，给予限时免费停车政策。②优化财政支持方式。积极申报争取现有燃料电池汽车推广、加氢站建设运营等各项政策支持。③推动加氢站建设。在广湛高速沿线启动首批加氢站建设。
二、河南郑州航空港发布了郑州航空港经济综合实验区加油加气站和燃料电池汽车加氢站布局专项规划（2021-2035）批前公示
6月19日，河南郑州航空港发布了《郑州航空港经济综合实验区加油加气站和燃料电池汽车加氢站布局专项规划（2021-2035）批前公示》。本次规划站点均为加油加氢合建站，现有加油加气站48座，本轮规划保留27座，拆除21座，新增规划点73个，现状保留加油加气站逐步增加加氢设施，规划至2035年航空港区加油加气加氢站共100座。
行业市场
一、内蒙古包头2GW新能源制氢制甲醇项目签约
6月17日，固阳县人民政府与中电科上海实业有限公司签订2GW新能源制氢合成40万吨绿醇项目协议。项目总投资110亿元，通过新能源制氢、制甲醇。
二、青海海东中国石化综合氢能加能站项目开工
6月20日，中石化氢装上阵能源（青海）有限责任公司海东市物联产业园综合加能站项目开工。项目位于青海省海东市河湟新区，是中国石化首座高海拔、光伏发电、制氢加氢一体站项目，该项目建成后将为园区氢能物流车辆提供加氢服务，同时还将为周边用油车辆提供加油等服务。
三、湖北孝感市汉十高速孝感服务区加氢站建成
近日，湖北省汉十高速孝感服务区加氢站顺利完成建设施工及充装调试工作，已达到运行标准。该加氢站项目是孝感市首个加氢站，于2023年11月底立项，共分南、北两站建设，由深冷科技公司全面负责技术设计、供货、施工和调试。该加氢站为一级加油加氢合建站，加注压力35MPa，日供氢500kg。
海外动态
一、欧盟委员会批准德国30亿欧元氢能核心网络支持计划
欧盟委员会已批准相关计划，德国将斥资30亿欧元来支持建设9700公里氢核心网络。该举措是欧盟氢能战略和“Fit for 55”一揽子计划的重要组成部分，旨在加速部署欧洲可再生氢基础设施。该计划以国家担保的形式，使氢气传输系统运营商能够通过政府的KfW开发银行（德国国有银行）以低于市场利率的贷款，降低改造现有天然气管道和建设新氢气管道及压缩站的成本。预计支持金额为30亿欧元，这表示在没有国家担保情况下管网系统运营商需要支付额外融资成本。
二、戴姆勒&沃尔沃合资公司Cellcentric开始试生产燃料电池系统
Cellcentric公司位于德国巴登-符腾堡州的工厂开始试生产燃料电池系统，目标是在该地大规模开发、生产和分销燃料电池系统，并在运输行业中实现最佳总拥有成本。下一步Cellcentric将在现场建立必要的生产流程，为开始大规模生产高度垂直整合的燃料电池系统做准备。
三、Lhyfe为德国铁路建造并运营1MW电解槽工厂
Lhyfe为德国联邦铁路(DB)建造并将运营一家绿氢工厂，工厂位于DB Energy的创新中心，氢气年生产能力30吨(电解装机容量为1MW)。生产的绿氢将主要服务于DB和西门子合作用于氢动力列车开发的H2goesRail项目，该列车将于2024年在巴登-符腾堡州的一条测试路线上投入运营。同时DB正在与H2goesRail合作开发具有快速加氢功能的移动加氢站。
四、罗尔斯罗伊斯携手技术伙伴开发高效燃氢发动机用于固定式发电
罗尔斯罗伊斯与五家公司和研究机构组成合作联盟开发首创型高效氢内燃机所需技术，用于驱动热电联产（CHP）系统。其中罗尔斯罗伊斯负责项目统筹；合作联盟成员包括慕尼黑工业大学可持续移动推进系统研究所、马勒集团、福斯德国润滑油有限公司、德国材料研究与测试联邦研究所、博世。在德国政府出资的Phoenix（工业和X用高性能氢发动机）项目下，该联盟旨在开发一种能够产生与当前天然气CHP单元同等电能和热能的高效燃氢发动机，功率范围达2.5MW。Phoenix项目由德国联邦经济事务和气候保护部出资，总金额近500万欧元。
五、加拿大《清洁氢能投资税收抵免》完成立法，可为项目开发商提供最高40%的项目成本退税
加拿大《清洁氢能投资税收抵免》将为清洁氢能项目的“合格设备”购买和安装提供15%-40%的退税。①退税金额：取决于每个项目的预计生命周期温室气体排放量。排放强度低于0.75公斤二氧化碳当量/公斤氢气的项目将获得40%全额退税；0.75-2公斤二氧化碳当量/公斤氢气的项目获得25%退税；2-4公斤二氧化碳当量/公斤氢气的项目获得15%的退税；高于4公斤二氧化碳当量/公斤氢气的项目不获得退税。②执行期限：退税计划于2035年结束，2034年为最后一年，退税金额减半。③氢气类型：任何类型的清洁氢（包括绿氢、蓝氢和粉氢）均有资格获得税收抵免。④地理相关性：供电设施必须与制氢工厂位于同一省份，并直接连接到该省的电网。若开发商安排了必要的省际电力传输，允许电力和氢气生产工厂位于相邻省份。⑤其他：为确保电解项目由新建的可再生或核能设施供电，而不是从电网获取清洁电力，项目使用的电力必须来自于2022年11月3日或之后开始发电的风能、太阳能、水电、核能、地热或潮汐能设施，并且在提交清洁氢能项目计划前不超过24个月，且在首次生产氢气前至少36个月。
六、德国钢铁巨头萨尔茨吉特启动低碳氢采购招标
萨尔茨吉特公司正式启动招标，计划采购超过10万吨低碳氢用于德国萨尔茨吉特市直接还原铁工厂进行绿色钢铁生产。①氢气标准：符合欧盟法规下的非生物来源可再生燃料（RFNBO）标准；符合“低碳氢气”标准，即生命周期排放减少至少70%。②项目背景：萨尔茨吉特公司Salcos脱碳计划旨在通过使用氢气来生产钢铁以减少碳排放。该计划已获得德国政府和下萨克森州超10亿欧元补贴，公司自身承诺投入10亿欧元。
七、法液空投资8.5亿美元，支持埃克森美孚大型氢氨项目
法液空与埃克森美孚签署一项协议，将支持埃克森美孚位于得州贝敦的工厂生产低碳氢气和低碳氨气。法液空将投资8.5亿美元建造并运营四套大型模块化空气分离装置，每天向该工厂供应9000吨氧气和6500吨氮气。埃克森美孚计划在该工厂年生产90万吨蓝氢和100万吨蓝氨，已与日本气体公司JERA达成初步协议，将一半氨气出口到日本，并利用该工厂的蓝氢为其运营的附近烯烃设施进行脱碳。
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