1，理想汽车的销量进一步扩大，它的定位是豪华品牌，价格与毛利都是国内造车车企里面最高的，如果理想能保持下去，前途一片光明。在一线城市的街道与小区里面，理想的数量确实是越来越多。
2，大众汽车作为合资品牌，而且是起步很晚的电动车企，已经开始进入第一梯队了。大众的ID系列路上也越来越多。说明只要外资车企想做电动车，很快就可以赶上来。他们的技术储备并不落后。
3，造车新势力，除了理想汽车，其他品牌都很挣扎，而广汽，长安，吉利这些转型比较早的车企优势也并不明显，因为他们的主要销量还是出租车与网约车，但这个已经饱和了，大众汽车有后来居上的趋势。至于亚迪，利润率与高端品牌是困扰它的一个问题，它作为电动车一哥，未来的挑战也非常大。
4，近期的政策在推混动车，别忘记了日本的丰田本田在混动车上也有很强的实力！
5，一直炒作华为的问界，销量也一直没有太多的进展，它的定位是理想汽车，目前看来想赶上理想太难了。而且消费者似乎并不喜欢买问界这款车，说实话：外型设计很不好看，华为应该从消费者的角度去重新定位这款汽车。
