2020年4月17日，浙江举行全面推进高水平交通强省建设动员大会。会议中明确着力推进沿海高铁、杭州萧山机场综合枢纽、沪杭甬超级磁浮等千亿元“超级交通工程”建设，以重大交通项目投资推动交通强省建设。浙江将动用3万亿元人民币，重点打造一批全国领先的重大项目，着手启动“十大千亿”和“百大百亿”等特、重大工程。
“十大千亿”工程涵盖了沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州都市圈环线、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、沪杭甬超级磁浮、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等，总投资超1.2万亿元。
“百大百亿”工程则包括103个项目，总投资约2.4万亿元，涵盖公路、铁路、轨道、水运、枢纽等各种交通运输方式。
上述系列项目建成后，这不仅能为浙江未来发展提供持续支撑，还将助力浙江地方企业发展壮大。而作为浙江轨道交通建设细分领域的龙头企业，浙江天台祥和实业股份有限公司（股票简称：祥和实业，股票代码：603500）不仅拥有地域性优势，且在轨道交通的相关细分领域拥有核心技术。
览富财经了解到，祥和实业自1986年创建来便以轨道扣件非金属部件的研发、生产和销售为公司主营业务，公司先后参与国家高铁扣件项目组子课题研究、开发、调试、验证并产业化。公司是国家级高新技术企业、国家火炬计划项目企业，公司的技术中心先后被认定为“省级企业技术中心”、“高新技术企业研究开发中心”、“浙江省祥和轨道扣件研究院”。
截止2019年度末，祥和实业已经参与国家级科研项目有3项，省市级科研项目9项；已获授权专利28项，其中发明专利11项，实用新型专利17项。充分表明祥和实业在其所涉领域内具备值得信赖的实力，公司凭借掌握的专利技术，在行业内具备核心强有力的竞争力。
值得关注的是，目前国内高铁扣件行业的主要参与者为7家规模较大的轨道扣件集成供应商，祥和实业不仅与其中6家企业展开业务往来，还积极开拓海外市场，德国VOSSOLH和英国PANDROL公司等均为祥和实业在国际市场上的主要参与者。
同时，祥和实业凭借轨道扣件非金属部件种类完整、工艺先进、生产历史悠久、前期供货量大等诸多优势，在同行业中处于领先地位。根据2019年度报告披露，公司在报告期内实现营业收入达到3.36亿元；归属于上市公司股东的净利润为8867.50万元，扣非后净利润为7499.76万元，均实现同比增长。
令人关注的是，受益于浙江省内将巨资建设投资轨道交通事宜的影响，祥和实业的股价在上周五午间开盘后强势拉升，涨幅超过了6%。截止4月17日收盘，公司每股价收报为15.13元，公司总市值达到26亿元。