回复@易祥: 我和朋友的想法一致，就算三次官宣换电联盟，也属于在低位的重大利好。而且就算叠加年初所有股票的下跌，那么这次的反弹，也明显弱于母鸡和换电。不管是从基本面、技术面来讲，威达是非常好的标的，就算横盘缩量洗盘的动作有，那经历了那么长时间的调整，浮筹、包括短线客都应该清理的差不多了，只能说，量化+融券，只有在震荡的过程中，才是觉得最舒服的，而直接往上拉，各种成本太大，不如2%左右的利润空间。
所以这个时候我们也要适当调整下策略，一味的格局，吃亏的是自己。除非，你能比他们有钱//@易祥:回复@绝对俊杰:反正威达的K线真的是看不懂资金要在里面干嘛，虽然蔚来的换电路线还不被主流资金看好，但是换电无疑是当下基础设施下最优的解决方案，而且李斌看的很清楚，换电站是城市储能中心的一个非常好的形式，所以即便当下还不够性感，但长期趋势一定是向好的，至少目前已经有越来越多的车企加入到换电阵营了；再加上威达原本业务相对稳定，业绩、分红也可以，PE\PB也不高，怎么着也不至于这么弱的。
你说，是趁利好拉高出货吧，也不至于，最近的利好都是在低位的并不是高位的利好。利空吧，传统业务足够稳定，没什么暴雷的可能。
对比板块来看，工业母机、通用设备、换电板块、大规模设备更新，所有够得上的概念，板块指数的反弹都远好于威达。
我20年时候就买过一次威达，那时候就感觉威达的K线走的很纠结，经常大起大落，连续行情的时段都很少。感觉上还要再熬一熬，宏观层面上，今年预期天花板已经给的足够高了，就看里面资金怎么折腾了