马斯克做火箭回收的时候,所有的专家,包括美国的,俄罗斯,中国的都觉得这是扯淡。美国的宇航员,副总统都出来喷他,现在Space X已经在用二手火箭送宇航员去太空站了。特斯拉几年前说2020年目标是50万,也没有分析师人相信他,他吹了很多牛,但是也实现了很多。
马斯克做火箭回收的时候,所有的专家,包括美国的,俄罗斯,中国的都觉得这是扯淡。美国的宇航员,副总统都出来喷他,现在Space X已经在用二手火箭送宇航员去太空站了。特斯拉几年前说2020年目标是50万,也没有分析师人相信他,他吹了很多牛,但是也实现了很多。
只要是他进展太慢了,年年说大规模部署,到现在还是在凤凰城。在有限固定区域的乘车服务,国内也有不少企业在提供,所以。。。另外软件信息也不透明,FSD每个版本是在解决什么问题都是很清晰的,而且有车主视频证实它的进步。1.从移除所有规则切到神经网络(基本上重写了一遍,花了很多时间,之前有疑似内部员工爆料说华为的自动驾驶疯狂写if else以及过拟合) 2.从图片切到视频流,并启用环车身所有摄像头。 3.这两周要发布的V9是采用纯视觉,而且这个版本会大规模公测,之前V8只有小部分车主能用。
可是fsd肉演可见的在进步。你的fsd能否更新到高级水平,也不完全取决于特斯拉的锅,还得看政策和法规。否则一堆维权出来,谁受得了?就那fsd beta中国区更新一下,几小时就完事了,还不容易?
你去翻一下,马斯克有没有承诺过,你买的车使用期间一定能达到无人驾驶水平?似乎是只要你的车没报废,只要fsd开通,你都可以免费用。而且早期买fsd很便宜,后来又多了不少功能,现在不买fsd的人也可能买目前开通可用的所有功能,所以早期买fsd的人其实并没贬值。
noa是指自动导航辅助,fsd是个未确定时间的期货,什么时候确定过时间?扯。17年到现在才3年多,就换车?谁叫你这么早换车?服了。如果用车7年,还没更新,倒支持你维权。