马斯克做火箭回收的时候，所有的专家，包括美国的，俄罗斯，中国的都觉得这是扯淡。美国的宇航员，副总统都出来喷他，现在Space X已经在用二手火箭送宇航员去太空站了。特斯拉几年前说2020年目标是50万，也没有分析师人相信他，他吹了很多牛，但是也实现了很多。

FSD延期是事实，进步也是事实。你说越来越不保守，越来越吹牛不是事实。特斯拉现在太保守了，保守到无聊。现在公布目标都是内外两套目标，比如今年的交付量对外是“50%增长，一些年份会超过这个增幅”，对内则是翻倍100万的目标。只要稍微跟踪过的都会感受到，特斯拉和马斯克对外都越来越保守了。

只要是他进展太慢了，年年说大规模部署，到现在还是在凤凰城。在有限固定区域的乘车服务，国内也有不少企业在提供，所以。。。另外软件信息也不透明，FSD每个版本是在解决什么问题都是很清晰的，而且有车主视频证实它的进步。1.从移除所有规则切到神经网络（基本上重写了一遍，花了很多时间，之前有疑似内部员工爆料说华为的自动驾驶疯狂写if else以及过拟合） 2.从图片切到视频流，并启用环车身所有摄像头。 3.这两周要发布的V9是采用纯视觉，而且这个版本会大规模公测，之前V8只有小部分车主能用。

马斯克虽然有些激进，但是不鲁莽，对安全性非常重视

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重温老马走过的路，眼中闪着泪光。

FSD延期是事实，进步也是事实。你说越来越不保守，越来越吹牛不是事实。特斯拉现在太保守了，保守到无聊。现在公布目标都是内外两套目标，比如今年的交付量对外是“50%增长，一些年份会超过这个增幅”，对内则是翻倍100万的目标。只要稍微跟踪过的都会感受到，特斯拉和马斯克对外都越来越保守了。

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重温老马走过的路，眼中闪着泪光。

铁汉落泪，喷子哪会反思，继续喷完事了

老马只争朝夕，一个人带领几个团队，干了需要几代人才能完成的事，推动着人类快步成为多星球物种。

新的人机交互模式

马斯克的传奇故事网页链接

谁会记得这些，喷就完事了

马一龙一直在做正确的事情

他就是不愿用激光雷达...

虽然基础设施是围绕人类视觉设计的，AI可以避免人注意力不足的问题，但视觉本身依然有不足之处。
这算文字意义上的「路径」依赖吗？