中意啊,最中意我的中国通号了,虽然只中了一签,但是我相信他会涨的,我在科创板新股询价上看到大概第一天能涨到6块5吧
原创: 凯文、陈畅 科创远川汇
科创板发车在即,你中意咩啊
作者:凯文、陈畅
驾驶时,有人追求动力十足的肌肉车,有人钟情心跳加速的跑车,还也有人偏爱舒适平稳的轿车。投资也一样,有人紧盯高速成长,有人坚守超高毛利,有人则认为研发开支才能看出公司的格局。
科创板开板在即,想必各位投资界老司机也已经按捺不住要上车了。下面我们就把科创板里首发的25辆“新车”拉出来看看,到底哪辆跑得最快,哪辆跑得最稳。
一、品牌知名度——估值水平
对于品牌响亮的豪车,我们往往不会纠结于它的配置,更不会只顾着打小算盘算性价比。对于万众瞩目的明星公司,也往往有更多投资者愿意付出更高的溢价,来摘取科创板上最亮眼的星。所以这些明星公司的市盈率,也就先脱离地心引力了。
数据来源:招股说明书
原来品牌知名度最响的,是170倍市盈率的中微公司。
二、外形——市值
有人喜欢外形小巧的英伦mini,有人喜欢气势压人的奔驰大G。资本市场上,有人偏好股性活跃的小市值票,也有人更爱稳健的大公司。
数据来源:Wind,安信证券
外形“巨无霸”,是619亿市值的中国通号。
三、排量——营业收入
排量决定了一辆汽车性能的大致区间,就像营收是衡量公司最基本的指标。
数据来源:Choice,2018年
中国通号“排量”同样狠甩第二第三,400亿营收稳居第一。
四、油箱体积——募资
汽车行驶需要烧油,公司运营、开拓业务需要烧钱,科创板募集到的资金,无疑是给新上市的公司加足了一把油。油多虽然开得远,但也希望司机不要乱踩油门。
数据来源:Choice
油箱最大的依旧是中国通号,募资规模达到105亿元。
五、马力——研发投入
马力足的车才能轻松上险坡,在崇山峻岭中开出一条路来。企业敢于砸钱做研发,才能攻克硬科技的山头,打通产品的难关。
数据来源:Choice,2018年
虹软科技马力十足,研发占营收比达到32.42%。
六、单公里油耗——毛利率
汽车油耗越低,跑得过程中消耗的燃料越少。企业毛利率越高,营收里要扣除的成本就越少。
数据来源:Choice,2018年
依旧是虹软科技,94.29%的毛利率稳居第一。
七、底盘——负债率
底盘低的车总是开得又稳又安全。负债率低的企业经营总是少上许多风险。想要不翻车,找它总没错。
数据来源:Choice,2018年
方邦科技负债率低至4.94%,安全驾驶就看它。。
八、百公里加速——营收增速
当百公里加速低至5秒时,能让人手心出汗、心跳加速。报表上增速超过50%的营收,一样让人兴奋不已、血脉喷张。
买入营收增长曲线45度角的股票,是个既诱人又惊险的决策,就如同转弯时不减速一般,或者漂移超车,或者冲出跑道,但这正是一个冒险者的最爱。
数据来源:Choice,2018年
“百公里加速”,睿创微纳以146%的营收增速甩开追赶者。
检阅完各个赛道上停的车之后,相信各位司机对上什么车已经心中有数了。最后小编还有点小贴士:飙车虽爽,但也要系紧安全带,谨防翻车哦。毕竟,听说前五天不限速。
中意啊,最中意我的中国通号了,虽然只中了一签,但是我相信他会涨的,我在科创板新股询价上看到大概第一天能涨到6块5吧