过去几年，由于安全和低温等问题，三元电池增长率远低于磷酸铁锂电池，比亚迪靠着磷酸铁锂刀片电池赚足了眼球，磷酸铁锂市占率也突飞猛进，2023年，磷酸铁锂占据了大概三分之二的市场，三元电池差不多三分之一。
今年年初，产业链不断传来利好，各家纷纷发布自己家的半固态电池和固态电池，智己L6量产上车标志着半固态电池甚至固态电池产业化时机已经成熟，这将给相关产业链带来翻天覆地的变化。
首先，从智己L6的发布会公布的价格来看，半固态电池成本是略高于三元电池的，规模上来以后成本有望和现在的三元电池持平甚至略低，那么半固态固态电池将在未来完全替代现在的三元锂电池，由于同样的电量固态电池重量远轻于现在的液态电池，那么未来磷酸铁锂电池在汽车市场也会被大量替代。毕竟一辆车减重几百公斤，更安全，并且高寒地区可用，几乎没有短板。现有的磷酸铁锂将会升级为磷酸锰铁锂，可能主要的应用场景将会是10万以内的低端车型。甚至未来有可能会被半固态或固态钠离子电池彻底取代，逐渐消失在历史长河中也不一定。
未来电气化的世界，固态电池的需求远远会超过现在的需求，可能10倍，100倍不止，机器人，无人机，手机，都需要用到固态半固态电池。
固态电池这个产业链未来是十万亿，百万亿的市场，由于这个产业链对成本及其敏感，所以产业链只能是在中国，其他任何一个国家都无法做到同样的质量和成本。未来固态电池这个产业链会诞生几十上百家市值千亿以上的伟大公司。
有时候想想，这个时代的我们何其幸福，从互联网到人工智能到电动汽车飞行汽车再到5G6G卫星量子通信技术，总是有不断科技创新不断颠覆打破这个世界原有的秩序，想想古代几十上百年始终如一的农耕社会是多么无聊。这个时代的投资者如果能够深刻理解并准确把握每一个技术变革带来的产业革命，财富自由并非遥不可及。
所谓人生发财靠康波，希望大家能找到自己的康波。