首页推了这 也算你的运气 就回复下 不需要红包 ！ 曙光的股权运作可以直接参考澄星 也是信达前期接手 最后配合江苏国资成功重整 耀宁入主 所以现在的股权拍卖只是个形式根本不是重点 剧本早己写好导演演员也各就各位 买票入场的观众只需默默看大戏就行 走势上大三角也逐渐成型 麻绳线趋于一致 信达运作的股都是大开大合波澜壮阔 心脏不好的不建议重仓长持 但底部能拿住的一般回报也非常丰盛 我在虎扑写澄星专帖时常讲的一句话 挨最毒的打 吃最香的肉 所以多学习多总结 大A不是赌场 一份耕耘一份收获

今天搜了（2022）辽0604民初916号这个案，回看了庭审直播，二股东剩下的4000万股一直没上架，应该是协议转让了。大股东的案件（2023）辽06民终176号，二审终审维持原判，驳回梁健湛的诉求。这个案子给丹东市振安区人民法院指明了一些方向，也就是会议程序没问题，接下来就是确认内容了。
427拍卖，一半流拍一半拍下，我个人更倾向拍下，因为510的0.49+0.99，绝对有人抢，到时候二拍的价格会比现在有诱惑力，不排除有实力拿出几个亿的牛散来搅局。
另外，426晚上公告年报，可以参考st新海，一口气发了很多利好的，sjs第二天发问询函。所以我相信曙光会迎来曙光

$ST曙光(SH600303)$ 虽然底部起来已翻倍，我仍然坚定的认为曙光是今年启动的第一个也可能是唯一一个十倍股。
1. 大股东更换。换手如换刀，一个公司的老板是灵魂，买家也不是，必然会有大的动作来保证投资获得增值。此其一。
2. 转型新能源乘用车。今年内必然上市。正式打响了战略转型的第一枪。后续还会有SUV等其他新能源车陆续上市。此其二。
3. 与电池巨头合作布局全产业链。未来曙光在赣锋这个大树下，获得电池制造技术，估值必然再上一个台阶。曙光就不只是汽车公司，也是电池制造企业。此其三。
回头来看看上面三条，每一条都可以让市值翻倍，三条一起协同效应，十倍的逻辑是不是非常坚实？而现在，才刚刚开始伟大的征程。放眼整个A股，试问谁还有如此确定的预期差？
所以结论毫无疑问：一年之内，必定十倍！！！@激光打标

我也重仓曙光。
很焦虑和不安。
现在都是消息真空期。只有等。
但是换大股东是确定的事情。
逻辑没变。
不管流拍或者增发。
结果肯定是好的。
我们只是时间成本。

引用一下我之前的文章吧：1、4月份5%股权会解决，5月上拍（已经完成1.5）；2、拍卖成功，拍卖价格6.5亿左右，这个价格，也算是能够给信达一个交代，不至于亏太厉害（目前来拍卖价格会在5.5亿左右，不过影响不大）；3、大股东央企背景（大概率，并有资产注入预期）。

如果用股价形容：1、4月如果能够解决5%股权（目前解决1.5还差3.5）；2、14%股权顺利拍卖，股价10块吧；3、大股东背景挖出来，为央企背景股价14左右吧；5、剩余5%股权全部解决顺利拍卖股价16块左右吧4、有资产注入等公告，股价可能20+吧；

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

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看好 $ST曙光(SH600303)$ 的理由如下：
1，通过股权拍卖重组来解决债务
2，新能源，氢能整车生产整车牌照在国内有一定的稀缺性，目前国内还不到20块，未来有利于新进入整车领域的企业合作。
3，公司摘帽的条件将达成。@激光打标

$ST曙光(SH600303)$
对于曙光的金主，大家千万不要迷恋华为小米或者造车新势力这类金主！不是说名气越大的企业就越适合！给曙光匹配投资人和金主最重要的是什么？一是足够的有钱！新势力都很可能投不起太多钱(因为他们自己也缺钱也在不断融资）二是能够赋能曙光原有的业务和资产，帮它找到客户和订单！金主原有的业务和客户渠道还有布局，需要与曙光相匹配，不然对于金主来说，曙光原有的业务就是一个负担和包袱！

汽车行业是资金密集型行业，需要投入的资金非常多，蔚来李斌说，造新能源电车投入是200亿起步！小米之前也说了，前期投入100亿开始造车！光就曙光产业园这个项目，投入就是60多亿了，你说小米前期投入100亿，会把60亿就投给曙光产业园吗？当然不会，但你说小米作为汽车生态链布局，参与一点投资，我可能是会信的，比如小米的长江基金与中车集团下面的华舆国创共同有投资一家浙江的汽车公司，而华舆国创是曙光产业园的直接关键方炎凌嘉业的投资方。

去猎聘看看曙光汽车在招聘的一两百个岗位，很多都是在北京朝阳区，基本可以确定北京这边会有一个曙光新总部或分公司，而这一两百个岗位中的重点岗位，有好几个都跟投融资相关，也侧面说明要花大钱大干一场的意思，造车行业就是要不断的融资。

再看看还有一些岗位需求还涉及到了光伏和储能业务的招聘，你说类似小米这些造车新势力有这些业务吗？没有吧，从可推测的投资方里只有中车集团才有这些业务和技术。更进一步印证曙光的投资方里至少中车集团扮演了非常重要的角色。

中车集团作为超大型央企，有多有钱不必多说了吧，资金实力超过小米，规划五年在新能源赛道投入640亿研发！更关键的是，中车集团，中兵集团这类的央企，能够给曙光直接找到稳定的客户和渠道，简单说就是拿单能力强，比如这次俄罗斯订购的这2000台皮卡！你让小米来，他不一定有这些客户资源懂吗，我还看到一些海外市场的岗位需求，这些都是中车集团才有的渠道和市场。

合适的投资方和新实控人，才能起到1+1＞2的资源整合，才有希望盘活曙光资产，合适的才是最好的，所以没必要去一直意一些不合适不匹配的。你说让华为来它就一定能弄好吗？华为问界也还是亏钱的啊，所谓华为智能座舱也是开放合作的啊，你跟华为合作一下就是华为来投资吗？而小米造车就一定能成功吗？也不一定啊。曙光找到合适的金主后完全可以跟行业最好的资源去合作，而不是说合作了一个华为座舱就是华为要来接盘造车了，不是这种逻辑。

曙光的困境反转，是要找到对的产业投资人，帮助其优化资产结构，盘活资产与做强业务。我之前说过了，只要曙光有确定的投资人和金主就是最大的利好，不管是谁，因为造车这个行业，一般的小虾米根本就玩不转，不管谁来，都是大佬，中国资产百亿千亿的企业有几家？

至于我看有的人在算估值市值啥的了，我觉得曙光至少可以对标众泰汽车来先看着嘛，众泰以前股友多给力啊。@激光打标

所以，悬赏给谁了