指数上，北向放假，量能收缩，而这个位置确实是明显的下不去，这里个人暂时感觉应该是不会再去到2900以下的。
先贴昨天计划，做一下回顾
1、永达不及预期，昨天的前文说过，开到1-7中，是无脑摁的，所有次新这条线不行，并且不能去接永达。
2、新能源这边开的不好，包括江特这边也是，个人认为持续性不够，而昨天下午也是因为新能源大盘才涨起来和维持住，而今天大盘指数没怎么动，那这里能看出，新能源和指数存在着相关联性。
而汽车这边，昨天逆势，今天是做了一个延续，这种就是一开始就可以去的那种，无关持续性，因为并没有拖带上指数。纯粹的抱团板块。
航运，消息原因，直接暴毙
3、形态上，今天走的就是抱团，没啥大问题。
从今天盘面上看，
1、连板上，永达股份开出来不及预期，上板爆头，随后走出天地大面，直接也断掉了00的连板形式。变成所有无论00还是60都是5板见顶，那么就会对高度有一定限制，不论是连板也好还是多波也罢。
四进五，亚世光电，非常合适的一个接力票（这个票低位适当换手了，因为如果低位不适当换手，除非你具备唯一性，不然是容易给核的，不做换手意味着里面的人还是首板的人，而你自己吃独食，那就没人给你抬，如果你不具备唯一性的话），但是碍于5板高度，不好去做，而这里肯定就会有个预期差存在，这个得明天具体看，暂且不做打算。
捷荣技术，抱团的，股性改变的三板，问题在于，对于抱团来说，量大且连板位置高，那这里能不能继续上去，是个问题。所以对场外来说没有什么买点，适合持股见机行事。
清源股份，看不懂
世龙实业，强度最高的新能源连板，明天大概率开，可能会存在一个清源股份和世龙实业的分离买点。
二进三，这里意义不大，新能源在三板，消费电子在4板，这里唯一有看点的就是两者一个是机器人一个是军工，但是按理来说是要看消费电子和新能源没啥大预期之后才能去接的。
2、板块上，新能源其实在另一侧也是隐隐有发力的，目前依我看，三个板块，消费电子、汽车、新能源。
消费电子和汽车这边，这两天都表现出了强势，而汽车这边更是有着逆势抱团的属性在，且指数仍处一个底部范围，那汽车这里的逆势抱团，是容易因为指数的上涨而进入分歧阶段的，那这边的消费电子就不一定，这个是有可能因为指数的上涨而跟随，因为其本身并没有表现出过多的逆势，更像是有个股在打一些板块的提前量。
其次就是新能源，上文有说过是比较和指数一起上上下下的，包括游戏惨案当天，都是新能源在坚挺维稳指数，然后最后才是下面的汽车小小逆势回拉。所以这里是可能会指数上涨，抱团分歧，然后转移去新能源的，不是没有这个可能，那这种事情可能更多的会发生在下午，所以明天需要留好先手，因为指数这边又上到5日线，有概率反弹一下的。
所以明天的心理预期走势就是：抱团开始淘汰赛，指数大概率见底反弹，消费电子可能会有强更强，新能源这边可能会有日内的一个弱转强，汽车可能会转分歧。
计划：
1、如果有抱团先手，那么手里的抱团日内不能弱，可以不主动，但是不能被杀的很深，如果有出现被杀的深的情况，回拉之后得走。如果没有抱团先手的话，参与不了的应该，得明了之后才行。
2、关注三进四中两个新能源有没有分离买点，或者有没有下午的日内弱转强买点，如果大盘无问题走新能源的话。
新能源强势股：中科云网、通润装备、欧晶科技、德业股份、宁波东力、丰元股份、清源股份、世龙实业
在板块起来的时候需要做里面最主动的。
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温馨提示：炒股有风险，投资需警慎。以上皆为个人观点，不构成投资建议，各位投资者需要擦亮眼睛，请勿上当受骗