弯道永远不要超车。
1、高速上启动全适应跟车后,有时候手拿东西,离开了方向盘,存在偶发性的危险?
2、打开(左右)转向灯后,车辆就已经关闭自动驾驶了?变道后忘记关闭转向灯,自己认为还在自动驾驶状态没有接管车辆?此时车辆已经处于无序失控驾驶状态!
3、车在进入匝道,出匝道的时候,标线有时候瞬间不能识别。此时车辆已经处于失控驾驶状态!
4、国道路窄,电动车多,人多,随意变道安全意识差。在国道上开启全适应自动巡航容易发生刮碰?
措施:
1、高速开启全适应自动巡航跟车没有问题,但同样手要握紧方向盘,集中精力注意观察;
2、打(左右)转向灯后,手握紧方向盘,变道完成后确认“标线,自动巡航”变绿;
3、出入匝道都要全面接管,放慢速度;
4、国道上可以开启自动应巡航跟车,但不要开启居标线识别自动驾驶。手握紧方向盘自己控制方向,要有耐心跟车走,就不要追求速度,不要随意超车或者说尽量不超车,只有在很适合对位置才能超车,因为“自动巡航跟车变道加速较慢”,这点是非常重要的。违背以上两个原则出事故概率是相当大的。
5、尤其是倒车一定记得按方案执行,确认左侧,右侧,后视镜后方是否安全,确认后脚放在刹车上,慢慢的倒车,在倒车过程中小心确认。
弯道永远不要超车。
吵架了,就不要去开车.
情绪不好时,尽量不要开车;
最重要的几点:
1、进入路口不要抢红灯,而是带一脚刹车提前减速,脚放在刹车上左右观察,确认安全后快速驶离;路口不超齐平车,路口右侧有遮挡时,要提前安喇叭。
2、超车在直线道路上压中心线看前方是否有车,前方有车即回主道,确认前方无车时加速超过去;千万不要跟在其他车后面超车;弯道,上坡不得超车;
3、倒车时前门玻璃打开,先看左侧后方,右侧后方,后视镜后方无障碍物后启动倒车,脚始终放在刹车上;
4、能走高速尽量少走国道,国道大车多,人多,出事概率大。(如果走国道,就调整好心态,放慢速度,不要随意超车,超速)
主动防御性驾驶,遵守交通规则,控制好车速,集中精力驾驶。始终注意临近的车辆,保持安全距离。
‘快’是车出事故的主要原因之一,只有控制车速才能预防事故的发生;
高速:120
国道,省道:70
县道:60
乡道:40以下
小区内部路:30以下