2024年5月20日，记录一下。
大家理解比亚迪有三个层次，传统制造业龙头企业（类似于燃油车时代的丰田、大众、奔驰），但是比亚迪又是全球最大的Tier1供应商，其电池技术不说比宁德时代好吧，也是全球前二的存在。而且电气化能力遥遥领先。
但是以后全球汽车存量大概25-30亿辆汽车，整个人类人口在90亿左右，保有量达到30%以上，年销售量在2亿辆以上。
凭借到时候中国的国力，比亚迪全球市场份额达到20-25%我认为是有可能是实现的，韩国日本德国美国的汽车都得为中国让道。
比亚迪2024年一季度bom成本已经达到51.3%，我预计随着进一步产能的扩充，以及进一步集成化，高端化，智能化，比亚迪净利率会从2023年的4.99%提高到未来25%以上，汽车产业中国规模未来可能达到15万亿，比亚迪占据40-45%营收，那么就有6万亿，乘以25%的净利率就有1.5万亿人民币，加上保有量1亿多台，形成的软件收入达到1000亿元，国内都够比亚迪吃一壶，一带一路比亚迪整体翻倍，全球超过3万亿元的净利润，给20倍估值，60万亿市值，妥妥的。