和之前的感觉差不多，汽车的短期回调杀伤力会很强的，虽然激光雷达和智驾以及华为车BU能给板块续上几口气，但是大势之下亏钱是普遍现象，几个龙头的A杀更是天天大面。 涨的时候如果没赚到很多，跌下来随便吃10个点就会很伤。北交所虽然成交量不大，但是如同一颗搅屎棍对投资者如鲠在喉。这种混乱的行情打板成功率肯定不高，只有去耐心分析主线，理清亏钱效应的最小阻力位。
华为汽车消电以来，这段时间的热点其实是密集重组和股权转让，从新诺威，森远股份开始，到最近的高新发展，盈方微，三湘，电工，电科，包括与北交所创投相关的九鼎投资。
这种行情短期除了空仓，就只有用量化的思维去硬解，然后等行情回暖在找到主攻方向，后续还是在卫星通信，小米汽车，无人驾驶，信创，IT硬件，新材料，数据要素等板块回流。
地产和消费能源的美好是短暂的，如果前面两个也能走出底部的长期趋势，那么指数大级别的向上周期可能很接近了。