活塞环导致的烧机油解决办法
如果更换废气阀后,会有极个别的车不烧机油,但大多数车换完废气阀后还是一样烧,原因是活塞环问题导致的。活塞环问题非常好解决,首先排除配件问题,确定是活塞环堵塞卡滞导致的,就用PNF技术的修复剂,机油款和燃油款配合使用,释放活塞环非常容易。
如果不能理解高速运行为什么消耗的较快,可以参考一下宝马的发动机。宝马发动机往往都是气门油封问题,当气门油封出现问题后,跑高速消耗特别快,可能几百公里就升级了。但是换完气门油封还在继续消耗机油,就算改善一点,但是完全没有达到正常的机油消耗水平,百分之百也是活塞环问题。
所以像宝马这类发动机特别容易出现气门油封问题和活塞环问题,并不是换完气门油封就能彻底解决的,这时候一定要配上PNF技术的修复剂一起使用,才能彻底治理烧机油问题。