既然如此看好小米,T来T去,意思不大。彼得林奇说投资者在择时上亏的钱(或本来应该赚但没赚到的钱),远远大于吃一次股票的大力回撤的亏损。不过他说的是美股,港股中概,嘿嘿,他老人家的话不一定灵。
你说小米做的事有多高科技吧,也不见得。相比而言其他车企确实有点草台班子了。看小米汽车不能局限于汽车本身的利润。
小米汽车有几个优势
1. 大定预售玩法一玩,不占库存和金钱,再者就这么一个产品,相比传统车企效率就高了,利润就出来了。
2.周边可以赚,包括手机,后期互联网城市智驾服务可以赚,车是个更大的入口。
3.提升小米品牌力,这是最重要的,特别是转变廉价质差的普遍认知,如果只为这一点买单,汽车不赚钱都划算!!贴着成本打都值!其他车企没这本事。
几个风险,1.汽车质量是根本,不要出大问题。我相信经过长时间测试概率很小。2.营销一定要高举高打,不要出现低级错误,比如屌丝事件,概率很小。
经此一役,万亿市值指日可待!再下一步,要看真本领了,希望企业文化能够再成熟,核心技术有突破!