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当然,如果经济复苏后,高铁上座率再提升。现金流会更好些。
另外,高铁车上的食品饮料销售,不知道为啥没有拿去公司的销售收入,另外就是高铁上的广告收入也没有纳进来。
看招股说明书,应该是“委托管理”模式造成的。
上市公司和各个铁路局,结算收入和利润。
按此推算,那些非主营收入全部归各地铁路局了。
引用:
2024-05-06 11:02
$京沪高铁(SH601816)$
商业模式,现金流,都非常好。
就是估值太贵。
2023年正常年份现金流210亿。
2024年提价后毛估估现金流增加到 260-280亿。
按这个现金流,今天的市值2500亿,投资回报率不太高。
与现有的市场机会相比,性价比不高。