勤劳使人致富，督促自己分析股，日积月累积累盘感和分析股票的能力。
一、基本面
公司是行业领先的船舶动力系统及能源电力系统解决方案。持续巩固在渔船、内河运输船等传统市场的领先地位。
23年前三季度营收：28亿 同比增长10.24%
23年前三季度净利润：1.347亿 同比17.66%。22年计提减值2430万了
23年前三季度现金流比率：2.52 优秀 去年同期 0.632 大幅增强
23年前三季度净资产收益率：7.22% 去年同期6.63%
负债率：63.92% 去年同期：61.7%
应收账款：3.164亿 去年同期 3.524亿
商誉：0亿
库存：5.451亿 去年同期4.916
股息率(TTM)：1.812% 去年突然大幅提高分红 偶发性
大股东质押持股比例:0%
小结：行业内的小公司了，背靠潍柴，实控山东国资委。营收利润逐年稳步增长，23年3季度现金流比例同比大幅增长，考虑船周期的到来公司进入景气周期。股价8.25对应市值27.33亿，3季度货币资金20亿，市值减去资金剩余7.33亿，风险极低。
二、技术面
月线：总体在强势区间
季线：强势区间
小结：月线和季线来看都处于多头区间，但是走势又不怎么强
三、消息面
23-7-25 潍柴重机股份有限公司关于终止发行股份购买资产暨关联交易的公告
终止收购潍柴西港新能源动力有限公司，西港的产品线新能源动力系统，产品线与潍柴动力有重叠，但是一个是柴油动力一个新能源动力。有可能公司的改革方向是把潍柴重机打造成集团公司的新能源平台。27亿的小公司手握20亿 不干点事会比较难受。
股东人数情况
总述：安全性比较高的 船周期的 小市值股，叠加国企改革的序幕，潍柴集团从谨慎态度出发先改革较小的重机概率偏大。不考虑爆发力的情况下值得考虑
耐心等待 静待花开。
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