目前，全国73座城市颁布的网约车管理细则陆续落地。由于网约车新政出台的目的，便是为了规范网约车市场，让原本一团乱象的网约车行业得到有力的监管，以保障乘客的安全和利益。可让人没有想到的是，在新政落地落地期间，一系列网约车安全事件连续曝出，让用户对网约车的监管问题再次提出了质疑。
根据上海相关媒体的报道，曾经引起社会关注的Uber“鬼车”近期又现身滴滴平台。上海的滴滴用户在打车的时候便遇到了“人在家中，行程却已结束”的问题，回拨司机电话却是无法联系，向滴滴平台投诉只是获得了退款的处理结果。尽管滴滴表示对这种司机的恶意行为会予以封号等惩罚，但是用户在接下来的几天发现该车辆依然有接单，这意味着滴滴并没有对“鬼车”做出处理措施。
在该用户看来，不管滴滴对“鬼车”的问题是否知情，都是一种监管不力的表现，在用户投诉后，这辆车还能够在平台继续营运，更是让用户利益没有了保障。
当然，“鬼车”还只是让人困扰和不安，而一些遇到网约车出现事故的用户，在面临赔付问题的时候，就不仅仅是困扰这么简单了。
根据中国青年报报道，3月23日，北京一位乘客在乘坐滴滴快车的时候遇到了安全事故，不但司机没有及时将乘客送往医院就医，在后续赔付的问题上，更是出现了各种沟通的不快。甚至在乘客联系滴滴客服的时候，客服表示“我们没有义务帮你与责任司机沟通”。这让乘客非常不快。
无独有偶，近期一篇《大年初八，我的父亲死在了神州专车里》的文章在朋友圈疯狂流传，其中最重要的问题，也是该文章作者的父亲在乘坐神州专车的时候，发生事故导致身亡，而事故受害者家属认为，神州专车在处理赔付的问题上并不积极，不仅总计6万元的住院和医药费目前只要到4万元，剩余的2万元还需要等待保险理赔，他们要求的2000万元人民币赔偿也被神州专车以书面声明的方式拒绝。
“选择网约车，就是因为它的服务比传统的出租车要好，也要更便利。”在记者的采访中，用户们对网约车的看法惊人的一致，“现阶段在国家政策的影响下，网约车费用上涨，那我们认为服务就应该做得更好，才能够体现出网约车的优势。但是现在一些平台不但打车难，安全也感觉没有了保障。那我们只能选择那些能够提供更好服务的平台了。”
同时，不少乘客都认为，在网约车出现事故的时候，平台方应该以更加积极主动的态度去处理问题。尤其是在处理赔付问题上，网约车平台更是应该依照相关法律法规，肩负起一家社会企业应当承担的社会责任。
“网约车新政的落地对整个行业而言是一件大好事，它能够从法律法规的层面去督促各个网约车平台迅速合规。从滴滴在北京对外地司机进行清场，以及在其它一些地区停止顺风车业务就能够看出，新政对这些平台的约束力还是很大的。”在采访过程中，一位行业人士也表达了自己的观点。
他认为，一个市场的良性发展首先是要规范化，最近一系列的安全问题爆发，正是网约车市场还没有完全步入正规所反映出的弊病。随着新政进一步落实，相关部门和市场监管的力度逐渐加大，这些伤害市场、伤害消费者的行为将得到更好的遏制。$神州租车(00699)$ $神州优车(OC838006)$