$中国东航(SH600115)$ $南方航空(SH600029)$ $中国国航(SH601111)$ 

16日下午，民航局组织国内航空公司召开了视频会议，会议通知的内容是“部署国内客运航班专项支持政策”。

据航旅圈了解，在这场会议上，民航局介绍了拟申请资金支持的具体政策内容：计划从5月21日开始到7月20日两个月的时间，对4500个国内客运航班，通过现金补贴，进行“保不亏”的保底支持。

在上周五的一次民航局召开的内部会议上，民航局副局长就对上述政策进行了大概的介绍，称“这个补贴政策就是以现有平均每天2700个航班为基础（我们统计了一下近期可能每天的平均航班，国内起降的航班是2700班），这个基础上增加1800班，就是达到一个基数，每天达到4500班，然后这4500班就是给一个每小时2.45万的补贴，使得航空公司实现持平，运输旅客只要达到持平，不亏你就可以飞，由国家给补贴。

这个政策预计从5月21日开始到7月20日结束，两个月时间。因为7月20日以后，暑运开始以后，只要疫情控制好，咱们的这个量肯定能够上去，所以就解决当前行业面临的实际困难。”

具体测算：

按照局方的说法（和之前网传的差不多），从5月21日到7月20日，总共2个月时间，按日均4500个航班计算，每个航班现金补贴，尽可能的保证每一班都不亏损。

之前领导的说法是，每小时补贴2.45万。

大概算下，如果每个航班都按2小时计算，那每一班就是4.9万，两个月算下来总共补贴：4500*4.9万*60=1323000万，也就是总共补贴132.3亿。