回复@GNRRR: 比亚迪电池上车可比宁德时代多多了，就比亚迪自己一个月销量就是第二名加第十名的总和还多。只是宁德时代供特斯拉等低端车，马上比亚迪二代刀片电池出来，就没它什么事了，比亚迪电池装机和储能一块最少比宁德时代多20个点。//@GNRRR:回复@耐心的股指流星:嗯，我理解跟车企怕华为的车机系统是一个道理吧。那所以就更说明比亚迪的电池业务定位就只能是车企的供应链一环，成为不了独立的业务板块了，从而电池技术的先进性和泛用性应该是难以跟宁德竞争的。