在自动驾驶领域，自动驾驶巴士（Robobus）、自动驾驶出租车（Robotaxi）的商业化被人们寄予厚望。近年来，自动驾驶巴士逐步从园区、景区接驳渗透到城市社区、地铁接驳等开放道路，大规模激活城市交通的“末梢神经”，也为其带来更多商业机会。根据IHS Markit预测，2030年中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿元，其中自动驾驶巴士有望达到百亿甚至千亿市场规模。
作为中国巴士出口海外连续13年冠军的金龙汽车，在中国的自动驾驶（无人驾驶）巴士领域，也牢牢占据着领先地位。
我们先看看这几个时间线：
1、早在2018年7月，由百度与金龙客车合作打造的Ｌ4级自动驾驶巴士“阿波龙”在福建厦门量产下线。当时，阿波龙还得到了软银的青睐，有一定数量的阿波龙销售到了日本。
2、2018年10月，无人驾驶的阿波龙在雄安新区正式运营。
3、2018年10月，百度宣布旗下无人驾驶小巴“阿波龙”将正式部署湖北省武汉市，将在武汉开发区管辖内的龙灵山公园内进行商业示范性运营。
4、2020年，阿波龙成为服贸会接驳用车。
5、2022年，金旅客车（$XD金龙汽(SH600686)$ ）与蘑菇车联携手打造了全球首款搭载“车路云一体化”系统的自动驾驶前装量产巴士MOGO BUS，并在大理洱海、山东烟台等多地投入商业化运营，为公众提供智能接驳观光服务。2024年4月，MOGO BUS B2在上海嘉定嘉北郊野公园开启自动驾驶短途接驳运营服务，为游客提供安全、智能、便捷的出行体验；5月，MOGO BUS B2在天津市天开西青园新线路开启运行，进一步畅通天开西青园的微循环，目前已运营里程近10万公里，接驳12000人次。
6、2023年10月，第29届智能交通世界大会上，苏州金龙以无人驾驶小巴、L4级智能网联公交及无人驾驶作业车等智能交通全明星阵容亮相,向世界展示中国智能交通最新发展成就。
7、2023年10月，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“金龙”）在“2023迪拜自动驾驶运输世界挑战赛”上斩获冠军，展现了中国自动驾驶技术实力，也是全场唯一入围的中国商用车企业。。
8、在2024年5月举行的2024第七届中国旅游客运行业发展大会上，厦门金龙旅行车有限公司与蘑菇车联信息科技有限公司宣布战略合作升级，双方将携手实现自动驾驶巴士的技术迭代和商业化运营，向全国分批投放MOGO BUS B2与MOGO BUS M1两款车型共100台自动驾驶巴士，满足城市开放道路、封闭或半封闭园区等多场景L4级自动驾驶运营服务需求，加速自动驾驶巴士规模化商用落地及出行服务智慧升级。
9、2024年7月，金龙汽车宣布：公司系最早投入福州新区智能汽车示范区运营的厂商，已获2张测试牌照和2张示范应用牌照。
10、2024年7月，四川绵阳，首批19辆金龙无人驾驶公交车从绵阳创新中心发车，平稳地驶向各自的试运营线路，标志着绵阳市首批自动驾驶车辆示范运营正式开启测试。此次亮相的无人驾驶公交车，是金旅客车最新一代的无人驾驶公交车“驰睿”1号。该车搭载的文远知行车载自动驾驶系统，包括64线激光雷达、盲区激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等多种感知设备，最远可以感知到200米范围内的路面情况。
百度无人驾驶出租车引爆了全国，目前已经正式在全国11座大中城市运营。而特斯拉则要在8月8日发布Robotaxi。无人驾驶这波技术革命，已经在改变亿万人的生活。
无人驾驶驾驶出租车（Robotaxi），国内看百度的萝卜快跑，国际上就看特斯拉的Robotaxi。
无人驾驶巴士（Robobus），就主要看百度和蘑菇车联技术支持的金龙汽车。
