据外媒报道，如果到今年年底技术问题还得不到解决，特斯拉首席执行官马斯克可能会放弃特斯拉4680电池。
目前特斯拉4680电池的产量有限，这可能与该电池在性能和成本方面都没有达到特斯拉计划的水平有关。因此，据The Information报道，马斯克已经给特斯拉4680电池团队下了“最后通牒”。
三位知情人士透露，今年5月，马斯克告诉4680电池的研发团队，要在今年年底前削减成本，并扩大其中一项关键创新的规模。其中一名知情人士透露，最近几个月，马斯克告诉该团队，他希望看到解决电池在使用过程中自行崩溃的方案。
知情人士表示，如果这个问题在今年年底前得不到解决，马斯克可能会放弃扩大特斯拉4680电池的规模。
特斯拉4680电池扩大规模的主要障碍之一似乎是干法阴极。干法工艺是特斯拉通过收购Maxwell Technology获得的一项技术，被视为4680电池提高性能和改善成本的最大贡献者之一。
特斯拉在阳极上成功采用了干法工艺，但无法在成本更高的阴极上采用该工艺。
因此，特斯拉的目标是在今年年底之前解决这个问题，以实现这一目标。否则，特斯拉可能会放弃这个计划。
特斯拉4680电池一直都进展不顺。
特斯拉于2020年首次宣布4680电池，并承诺将实现更低的成本、更长的续航里程和更快的充电速度。最终，4680电池将使特斯拉能够以更低的成本实现更高的电动汽车产量。
虽然特斯拉已经提高了4680电池的产量，但只是其计划产量的一小部分，而且目前只用于10万美元的Cybertruck。
特斯拉最近表示，预计到今年年底，其4680电池的每千瓦时成本将超过电池供应商。