盖世汽车讯 尽管新冠病毒疫情全球大流行对生产造成了重大影响，但$李尔(LEA)$在2020年第一季度仍然实现了盈利。
（图片来源：李尔）
这家座椅和电子产品供应商表示，其第一季度销售额为45亿美元，而去年同期为52亿美元（同比下降14%）；净利润同比下跌67%至7640万美元；调整后每股收益为2.05美元，大大超过华尔街预期的1.08美元。据估计，疫情对李尔（LEA）一季度销售额和核心营业利润的影响分别为9亿美元和2亿美元。
一季度，由于武汉爆发了疫情，李尔（LEA）在中国的工厂关闭了数周，随后在一季度末重启了生产。但与此同时，由于疫情在海外爆发，李尔（LEA）在北美、亚洲（除中国以外）、南美和欧洲的“几乎所有工厂”又陷入了关闭状态。
李尔（LEA）公司首席执行官Ray Scott在新闻发布会上表示，“我们第一季度业绩受到疫情造成的生产中断的显著影响。排除疫情带来的影响，业绩结果反映了我们业务部门稳健的财务表现。尽管短期内外部环境仍然存在很大挑战，但我对我们的基础业务、长期竞争地位以及公司的流动性有信心。”
不过Scott也警告说，由于产量下降，该公司第二季度的财务业绩受疫情的影响将更大。今年第一季度，全球汽车产量同比下降23%，其中中国下降47%，欧洲下降19%，北美下降10%。
为应对疫情带来的经济危机，李尔（LEA）从17.5亿美元的可用信贷中提取了10亿美元、暂停了股票回购计划并发行了6.5亿美元的新债券。此外，李尔（LEA）还将非工厂员工薪资的20%推迟发放，将高管工资削减5%，Scott本人的工资则削减10%。
5月8日，李尔（LEA）股价午盘上涨7%，至99.24美元。在此之前，该公司股价较年初迄今下跌了30%。除李尔（LEA）外，$天纳克(TEN)$当天也公布了好于预期的业绩，再加上加州和密歇根州均公布了将重启制造业的消息，使得零部件供应商版块的股价上涨。标准普尔汽车零部件超级综合指数上涨6.2%，标准普尔500指数上涨1.5%。