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2024年5月17日中泰发布了投资者关系管理信息，对比今年4月18日的管理信息还是发现整个基调发生了变化，2024年5月17日调研公司发布的信息整体上偏负面悲观，而4月18日整体上还属于正面乐观的状态，具体体现在：
1、悲观体现在对燃气板块的经营结果的悲观这也间接让市场担忧商誉减值问题；
2、悲观体现在产能利用率上，4月18日还提到会提升到100%，但5月17日只说提高6000/年，相当于只有60%左右；
3、悲观体现在对气体运营上，竞争加剧利润降低；
4、悲观体现在货币资金上的使用上，年报还提到那么多货币资金是用于经营和潜在并购，但5月17日说要压缩贷款额度从而降低货币资金；
5、悲观体现在销售的设备的收入确认的不确定性上；
如果仅从本次调研的信息稿来看，全年利润实现20%增速也存在很大不确定性，以此如果以这次信息稿通报的情况作为投资依据，应该是卖出而不是持有或买入，当相同的公司，前后一个月的时间，两份调研信息的主基调发生重大逆转，值得我们继续观察。
耐心持股，我是坚定的多头。
不是应该这么理解？2023年新产能已全面投放达4000-6000吨/年，但当前产能利用率为50%-60%，就是新投产的现在用到50-60%，等部分重要生产设备年内陆续到位后，预计未来产能利用率将会逐步爬升到100%，达到6000吨/年。
有点歧义这里，新产能已全面投放达4000-6000，但还有设备没到位所以还有产能没投放，达到6000肯定也不是产能利用率100%。
，2023新产能4000吨到6000多，目前利用率为50%到60%，也就是3000多吨。预计最终逐步爬升到6000吨，那不是6000/6000=100%的产能利用率？？难道我小学数学真的是体育老师教的？
市场现在在炒作出海！而中泰股份出海势头很好！大A得有炒作题材！这些机构就是来浑水摸鱼滴，不要几天马上就会有研报出炉！
都没有在点子上，这个股票很少机构调研滴，哪怕有也就是一两家而已！
我觉得理解存在偏颇，产能另一位球友已经说了，看一下开支计划：对于海运的需求更加迫加，目前正着手投资或租建水运码头，便于畅通公司水路运输，降低运输成本、提高运输效率。这得用多少钱？这可能就是为什么要支支吾吾的原因。这次整体回复相当积极。