车规芯片和创新药还是差别挺大的：创新药只要做了三期临床获得上市许可，就可以直接进入不同的医院和医保销售。而车规芯片即使通过了ASIL-D级，还是需要跟每家车企或者模组厂进行配适测试，周期可能1-2年，而目前通过其产品测试的车企和模组厂商毕竟量还不够大，因此当这些车企和模组厂商去年备货多时，势必造成今年上半年销售不畅。所以与其说是行业去库存影响了国芯的车规销售，不如说是已经通过产品测试的车企和模组厂商去库存影响了国芯销售。除了这些已经通过产品测试的车企和模组厂商，国芯的车规芯片是无法在没有测试和适配研发的情况向别的车企和模组厂商销售的。