总不能一辈子被人养吧?另外,赛力斯被炒了三年,按照A股的分格,是不是也到点了?
赛力斯的逻辑在哪里?华为自驾厉害,但是四个界都能用。除此之外,各主机厂如果车bu。稀缺性独立性何在?连奥迪都要跟华为智驾合作了。
光模块和智能车各有各的风险和爆点,不要屁股决定脑袋,做出选择承担风险就行,简单的对比目前的利润只会暴露无知和低水平。光模块估值从成长进入周期,智能车还在1-10成长期,看市场风格均衡配置才是理性的。
每只股票到了大家畅想星辰大海的时候,就是撤退的日子,没有例外。
嗯,不能一直靠预期和销量驱动上涨,还是要转到实打实的盈利的,而且8月8号特斯拉不是要推l4级别的无人出租车吗,到时候整个车市场的未来是不是要重新评估也是要观察的啊。