牛牛牛牛牛888888 的讨论

井底之蛙。 我四年前买的车就有这个功能。

没啥远不远 有人在解决问题 有人早早投降说我实在干不过，人家就是牛。我不知道最终是特斯拉的视觉方案会赢，还是华为的激光雷达方案赢。或许你确实有自己的研究，但是研究之前屁股就歪了，预设立场的的做法真不容易让人信服。

现在华为放弃高清地图了，且激光雷达也就用一颗，譬如最新发布的智界S7，看看它的车库一键自动泊车，一键自动出库等的真实视频分享，你就能明白华为其实本身就是多条腿走路，而且高清地图和无高清地图的多种视觉感知融合的方案都是同时进行的，且是不同的团队在做，你不在华为内部，你是不知道里面的情况的，我太多的同学在华为了；为什么华为要开发这个车库自动泊车功能，因为现在交规不应许无人驾驶车辆上路，那车库不算在内，当然先开放法规不限制的地方先让用户使用。懂的都懂，因为你不在智能驾驶这个最前沿最一线，很多前沿技术不可能开放出来给大家宣传的；

吹牛逼是真厉害，今天看到十多个说四五年前的技术了，关键每个都说不出来是哪款车可以，笑死了，屁股歪了就歪了，还硬要搞出一副长篇大论

你四年前买的啥车有这功能，这么牛逼呀

那你去市场上找出来，看看去地下车库直接拍视频现场出来，踏踏实实提供可靠数据，智界我是踏踏实实已经看到现场视频了，主驾副驾都没人的情况下，就架设了一个摄像头在后排，把代客泊车的完整视频全部拍了下来，包括遇到车辆无法前进时，会自己倒车避让前面车辆等等，我们一切以最现实的数据和事实说话，不用打口水，毫无意义

你之前的文章我没了解过，可能我的结论也有点武断了，但是我是觉得一切结论应该以实际效果来体现，华为的智驾已经有实际的反馈了，特斯拉的FSD国外翻车例子不少，国内也还没经过检验，等在国内实际体验过再看吧。

为什么认为我写这个文章，就先否定了华为呢？ 到底谁现有屁股？
我写文章，很清楚啊。激光雷达在车界炒得火爆，在机构的研究部反复推送，但资本市场不买账，我来点评一下这种背离现象。我在一年半年就有文章专门分析自动驾驶感知路线的争议，观点一直都是明确的。 国内这些车企为什么这么玩，我也很清楚，跟去年高清地图一个套路，都是吃补药。当然，人身体不行，吃补药肯定是没有办法的办法，你说得也没错。但绝对不可能因为吃补药，吃出世界级水平来的。 资本市场看得很清楚，所以，不炒。

你们自己孤落寡闻。

代客泊车，人家五年前就搞定的功能，也好意思吹？ 更何况还要用激光雷达。