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看来新能源还得多条腿走路啊[很赞]如果能把氢的输送问题解决那就大有可为了[捂脸]
5月10日,中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一,将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程,是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破
新一代车载液氢系统,作为我国首款百公斤级车载液氢系统,在多方面形成新的突破,比肩国际先进水平
采用正向设计和模块化理念,通过储供加流程深度优化整合,构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块,零部件全部实现国产化配套,核心技术自主可控。
构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系,产品研发和制造过程中开展各类液氢测试验证,确保产品质量稳定、安全可靠。
新一代产品性能大幅提升。相同外廓尺寸下,有效容积增大20%,携氢量提升至百公斤级,液氢气瓶质量储氢密度达到12%,整体系统储氢密度超过10%。研制了国内首套专用加氢、回气接口。
$比亚迪(SZ002594)$ $上证指数(SH000001)$ $道琼斯指数(.DJI)$

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氢相较于电的优势在哪里?有前途吗?

05-12 22:41

这个参数很棒的,可惜乘用车用不了