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10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森率团访问广东，首站来到深圳。当天，纽森一行专程参观深圳巴士集团安托山场站，了解深圳公交电动化发展情况，还现场试乘了比亚迪电动汽车，表明纽森此行对新能源汽车和公共交通转型议题的关注。
实际上，纽森抵达中国之后，就被中国的发展震惊到了并赞不绝口，以致于直呼“Amazing”、“Incredible”！在深圳，他亲自体验了电动巴士，并坐进了中国国产的比亚迪“仰望”电动车，一边欣赏车载音乐，一边体验“原地掉头”的黑科技，并表示该项技术是跨越性的。纽森州长爱不释手地抚摸这辆车，并表示“摸了就买下它”。
24日晚些时候，纽森抵达广州，省长王伟中在广州会见纽森一行。会后，王伟中与纽森共同见证两省州相关部门签署深化绿色发展合作谅解备忘录。两省州将持续加强在碳市场和碳交易、气候投融资等领域合作，共同应对气候变化挑战，助力全球可持续发展。
对于纽森本次中国行，中国国内舆论普遍认为，将有助于促进加州对华交流与合作，评价十分正面。不过，在美国国内撕裂的舆论场上，尽管大多加州民众对纽森此行表示赞赏，但在华府圈内，纽森仍招致众多对华鹰派政客的批评。
当地时间24日早些时候，美国政治新闻网（Politico）刊发了一篇题为“‘痴心妄想’：国会山鹰派猛烈抨击加文·纽森的中国行”的报道，总结了纽森此访在美国国内引起的争议。
报道提到，尽管纽森的关注点是与中国在气候变化等议题进行合作，这有望增强他在民主党内的声誉，但这也引发了共和党内的反对，他们已经开始利用这次访问“将纽森与中国政府联系在一起”，并借此对纽森作出尖锐批评。
报道还指，一些共和党议员认为纽森与中国的接触可能构成国家安全威胁。共和党籍的众议院能源和商务委员会主席卡西·罗杰斯表示，纽森的访问重点“不是解决气候问题，而是把美国的能源和减排工作拱手让给中国”，这将使中国“对我们的能源未来掌握更多控制权”。
来自加利福尼亚州的国会众议员米歇尔·斯蒂尔甚至批评说：“纽森州长亲近中国共产党的努力是痴心妄想”。
不过，一些民主党人则支持纽森在中美关系上作出的外交努力。“这是完全适当的”，民主党籍众议员艾米·贝拉说，“如果不与中国进行全球层面的气候变化合作，我们将无法解决气候变化问题”。
美国政治新闻网（Politico）在24日晚些时候的一篇报道中提及了纽森的深圳行程以及两省州相关部门签署的谅解备忘录，其中刊载了一张纽森在深圳比亚迪产的电动巴士上听取介绍的照片，并注以“纽森是比亚迪电动巴士的崇拜者”。
报道还援引最新民调结果称，大多数加州民众对于纽森在对华气候合作上作出的努力表示认可。
报道指，卡内基国际和平基金会周二（24日）发布的最新民意调查发现，加州人认为美国参与外交行动很有价值，并认为加州在应对全球挑战方面可以发挥积极作用。他们还认为，亚洲是最重要的合作地区。
此外，绝大多数人（60%）表示，如果加州要开展国际活动，气候问题应是加州关注的重点，其次才是外国直接投资。
“加州人认识到，我们需要成为应对全球气候变化的领导者，美国也需要成为应对全球气候变化的领导者。”卡内基加州分部主任伊恩·克劳斯说。
克劳斯还强调，加州领导人独立决策的能力受到加州民众的认可，加州人非常坚定地认为，没有人应该告诉纽森不能做任何事，例如“不能去中国”。这明显是对鹰派政客抨击纽森中国行的回应。
美国政府外宣喉舌之一“美国之音”24日报道了纽森访问深圳的相关情况，还指出加州民众大多认为纽森州长促进对华气候合作具有积极意义。
报道指，洛杉矶的服装设计师Koke Wang在接受采访时表示“气候变化，非常不错！”受访者事先并不知道纽森出访的消息，但现在知道他将就气候变化议题跟中国展开讨论，他表示赞同州长的做法。还有民众受访时表示，“我喜欢纽森州长。他做得很出色，我认为他去那里推动加州的商业将会很好。”
纽森一行23日抵达香港，开启为期一周的访华之行，围绕人文交流、气候变化、经济发展和旅游业等议题与中国政府、地方以及企业界有关人士进行交流。
56岁的纽森是民主党内政治新星，更被视为未来总统人选之一。《旧金山纪事报》引述政评家的话，称他此次访华是一次“假总统出巡”（make-believe president’s tour）。
外交部发言人毛宁此前曾表示，中方欢迎纽森州长率团访华，希望此访取得积极成果，促进加州对华交流与合作。