作者 ｜ SR64
编辑 ｜ 志豪
车东西7月5日消息，据外媒insideevs报道，通用汽车集团因部分车型排放超标被罚款1.458亿美元（约合10.6亿人民币）。
美国环境保护署（EPA）调查发现，通用汽车集团旗下的品牌在2012年至2018年间生产的汽车中，约有590万辆汽车的实际排放量超出了公司最初合规报告中声明的标准，部分车型超标幅度达到了10%。
根据美国环境保护署发布的公告，通用汽车集团已承诺退还约5000万吨的温室气体排放信用额度，以弥补其车型排放超标的情况。据路透社透露，通用汽车集团退还的涉及的温室气体信用额度价值高达数亿美元，并且还需额外支付1.458亿美元（约合10.6亿人民币）的罚款。
▲通用汽车集团旗下品牌的汽车
一、涉590万辆汽车 但不进行召回
此次排放超标事件涉及到通用汽车集团旗下品牌生产的460万辆轻型皮卡和130万辆SUV。但与2015年大众汽车的排放门事件不同，美国环境保护署并没有指控通用汽车集团旗下品牌在测试中故意使用作弊装置来减少排放。
▲通用汽车集团旗下雪佛兰生产的皮卡
同时美国环境保护署表示，不会要求通用进行大规模的车辆召回。通用不需要修复已经售出汽车的排放问题，而是被没收了温室气体信用额度来弥补因超标而增加的排放。
美国环境保护署局长Michael S. Regan在新闻稿中表示：“美国环境保护署的车辆排放标准实施依赖于强有力的监督。我们调查了情况并进行了问责，维护了我们的环境保护计划，并正在减少空气污染以保护全国各地的环境。”
二、通用同意付罚款 连续两年被罚
通用汽车集团在声明中表示，公司在车辆认证和测试中一直遵守所有适用的法律法规。但通用汽车集团也同意支付罚款，以迅速解决与美国联邦政府部门在排放问题上的争议。
而早在2023年6月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示通用汽车集团因未达到2016年和2017年的燃油经济性要求而支付了1.282亿美元（约合9.3亿人民币）的罚款。
这是通用汽车集团在美国燃油经济性计划实施的40年以来首次缴纳罚款。NHTSA还指出，通用汽车集团最初计划使用信用额度来弥补，但最终选择了支付罚款。
▲通用汽车集团
结语：通用汽车集团受到排放问题挑战
尽管通用汽车集团坚称其在车辆认证和使用测试中一直遵守所有适用的法律法规，但连续两年受到罚款，无疑对其品牌形象和市场信任度造成了影响。
但同时根据insideevs的另一篇报道，通用汽车集团旗下的品牌在2024年第二季度售出的电动汽车数量创下历史新高，这为通用汽车集团在应对温室气体信用额度挑战方面提供了一些积极的支持，并可能减轻由于环保问题而带来的负面影响。