意外

朋友给我分享市场的投资歌单，把我逗乐了。

他说：前不久，市场还流行“死了都要AI”；最近画风突变，“低空经济”爆火，流行“飞得更高”了。

看了一下，低空经济概念指数，2个月左右，涨了49%+，令人咂舌。

啥叫低空经济啊？背后有哪些投资机会呢？

一

低空经济，顾名思义，它是一种围绕“低空”开展的经济活动。

这里的低空，是指距离地平面1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要，这个距离可能会有所不同。

低空经济，其实大家之前可能都有接触到，比如无人机，就是代表性的产物。

2023年深圳龙华区无人机表演的《飞龙在天》

其实，低空经济早在2009年，在“中国通用航空发展研究”的课题研究会上就被提出。

随后，在2011-2019年进入初步发展期。

2021年2月，低空经济概念被写入国家规划，进入了加速推进阶段。

2023年12月，中央经济会议指出，要打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。

基本上，每年官方都会提到发展低空经济。

二

那怎么突然火起来了呢？

也许，今年比较具体和特别吧——

在今年3月，低空经济被首次写入政府工作报告。

最近，工信部等四部门还印发了个方案：提出到2027年，我国的通用航空公共服务装备体系要基本完善。

电动无人智能化的新型通用航空装备，在城市空运、物流配送、应急救援等领域要实现商业应用。

甚至有媒体说：

未来，我们要向天空要GDP了。

一下子，打开了大家的想象空间——

开始把目光投向低空经济的无人机；以及垂直起降航空器，现实版的无人飞行汽车。

图片来源：新闻

前不久就有飞行出租车，中国全球首飞，深圳飞珠海20分钟，票价300元。

出门“打飞的”，曾经似乎还是科幻电影中的画面，这样的场景正离我们越来越近了。

此外，根据中国民航局的测算：2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

国外机构摩根士丹利，也进行了预测：全球低空出行产业规模将达到万亿美元。

其中，我国将占据全球市场的1/4份额，意味着低空经济才刚刚起步，成长空间巨大。

一个个政策消息，排队码着上。

在这些消息的催化下，也让低空经济概念暴涨，2024/2/6至2024/4/2，低空经济指数累计涨幅高达49%+，真的太意外了。

没有基金可以买，哈哈，所以也不用遗憾。

在此期间，板块成交额可以看见明显放大，各路资金也有参与“炒作”的影子。

我们也要警惕短期炒作，发现了一个普遍的现象是——

虽然一些公司有相关的布局，但实际影响业绩的能力尚小，多数还只是“概念”，真正实现市场化仍有很长的路要走。

比如：一个月股价涨幅超300%的金盾股份，之前曾发消息说，公司和清华大学联合研发的飞行汽车叶轮由双方共同申报发明专利。然而事实上，上述产品目前还处于研发阶段，尚未应用。（举例说明，不构成投资建议）

也提醒一下大家：短期低空经济概念板块涨幅较大，情绪炒作可能让板块价格领先于基本面进展。

而且，随着上涨到高位，获利盘也越来越多，面临4月份一季报公布，投资者情绪趋向谨慎，可能会面临抛售压力。

中长期来看，低空经济得到政策有力支持，景气度有望持续向好。

三

关于低空经济概念，我们也把上、中、下游产业链做了梳理，希望可以带你打破信息差。

产业链上游：主要包括地面基础设施和管理保障软件。

地面基础设施是低空经济活动的载体，其中通用机场是主体，并且未来市场需求庞大。

另外，低空空域通信、导航和监视覆盖难度大，需要空域管理、空中交通流量/容量管理和空中交通服务等，管理保障软件系统。

产业链中游：主要是无人机/航空器的制造、配套产品、低空保障与综合服务。

无人机市场增长快速，尤其工业无人机或将成为发展热点。

新兴产品eVTOL（电动垂直起降飞行器）在国内起步较晚，但有望随着政策扶持、技术成熟和商业模式创新实现高速发展。

产业链下游：主要和低空经济相关的应用场景，包括无人机巡检/物流/农业，以及eVTOL载人等。

这些应用场景可分为生产作业类、公共服务类和航空消费类。