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回复@最是秋风管闲事: 那是个顽固,毕竟也是个大v+所谓的高知。我和他说氢能是在若干年前讨论潍柴动力的时候,我觉得商用车之类的重卡,矿卡,长途重型车辆,船舶,工程机械,分布式移动电源等场景,利用氢能动力完全没问题啊。
他就是一条物理学定律,二次能源利用问题在那说事。那西部戈壁滩那么多日照,过剩的光伏利用,长江黄河流域高峰期过剩的水电产能,煤矿产业灰氢的利用,这些都能转化为氢,或者氢转液氨等形式储能,难道不比大块头锂电池存储要好很多嘛(只能小量,局限太大还会衰减,也会起火爆炸)//@最是秋风管闲事:回复@王隽:京东物流还有个啥物流都已经开始替代了,氢能车目前主要是重卡领域,目前不可能是满大街的,不是小轿车呀
引用:
2024-04-26 09:29
网页链接 针对两位大 v 的讨论,作为氢能媒体请了氢能源业内专业人士从专业视角给出了解答[抱拳]@金凤一号 @王隽 #氢能源#

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