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#赛力斯# #问界M9# #小米SU7# 钱学森92年建议发展电动汽车!32年后,中国终于迎来了新能源汽车大爆发!

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#赛力斯# #问界M9# #小米su#
小米的su7,是刚性需求
赛力斯的M9,是改善需求,是被激发的新需求
刚刚好要换车,小米,性价比,考虑一下
家里车够用,够档次,朋友都开m9,整一台!
圈层不同需求不同,自然无法对比

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问界3.11-3.17上险量0.9万辆

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回复@数字8514487766: 模式一:
华为的收入,是赛力斯的支出,也就是成本!
赛力斯付出成本采购华为的系统、产品、服务,华为收到的款项含税、含利润!那么就不存在赛力斯公司向华为支付公司最终运营利润问题
模式二:
如果华为的系统、产品、服务,华为都不收钱。免费的。或者说...

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回复@老杨的研究院: 航锦科技控股超擎数智和紫光晓通达成战略,紫光才是英伟达国内代表//@老杨的研究院:回复@数字8514487766:英伟达国内代表

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关心华为收益的,我个人觉得都摊入成本了,比如零件系统采购,销售渠道费用!换句话说不管赛力斯是否亏损,都要支付成本。而不是投资性分配净利润。如果是净利润分配,那就是华为以其他投入入股了。事实是不可能的

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M9的前期投入,无法确认销售收入,自然造成亏损假象!但是也会造成2024年利润增加!

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