回复@牛的思考: 另外我想说我已经跳脱出这个思维圈了，多了解不同行业的发展和预期，海运不一定是最好的选择我年初全部卖出了，卖出10.5左右，成本11，这票其实没错，追高就得付出代价，奖励给提前分析埋伏者，短线者，接飞刀的大部分都是伪价投者//@牛的思考:回复@牛的思考:耐心是建立你对这股票的逻辑，预期没有变的情况下，而建仓成本直接关系到你对该股认知问题，你看很多大v都是非常低的成本买入持有等待，真正追高买入的谈何价值，尤其是周期股更不能以常规价值理念去做，好运就是等下一个周期或者牛市赚这个溢价，但是不是因为公司本身价值增长呢很难说，海运提前国外海运股1年到顶，这是大a的悲哀，题材，预期，业绩，泡沫，在业绩刚开始就撤离了，这是需要深刻复盘所有周期股大A的行为提高认知