红海危机对航运运力的影响 5月28日,长荣总经理吴光辉在股东会上表示,红海危机后,为应对苏伊士运河的通行问题,从新加坡至鹿特丹的航程不得不做出调整。原先经过苏伊士运河的航线,现在改道经由好望角,这一调整导致了显著的航程增加。具体来说,往返航程增加了约40%,即超过7000海里。若...
这次是小行情
那不就是去年么,稳态200亿,小行情400,大行情上1000亿
那就等下一个周期!