感觉合理,或许慢慢打包到一个上市主体?东风集团,东风集团股份,东风汽车,东风股份……开始了解这公司,都容易整晕,哪种车型属于哪个上市公司,都得好好查一查
更蹊跷的事情是,以前是有一家从事印刷业的公司,它的证券简称就叫“东风股份”,而且更蹊跷的是,它是去年刚改的名称,为了让首字母DF不变,改成了“东峰集团”。这看起来好像是在让路!
这样搞下来,市场上就有了一个曾经叫“东风股份”的、搞印刷的“东峰集团”,有了一个造汽车曾经叫“东风汽车”的“东风股份”,与东风相关的公司,却没有一个东风汽车。再看看造汽车的上市公司:一汽、广汽、上汽、长安汽车、北京汽车、长城汽车、海马汽车。名称中不带“汽车”二字,也应该带个“汽”字标明身份吧!
所以,A股市场也许留出来了一个“东风汽车”等着以后用,联系到东风集团一直有回来的想法,猜测未来的“东风汽车”就是为它留着的。
如果猜想如实,这一通折腾也需要实力,否则,以前的东风股份怎会理你?改一次名是要有很多费用的,而且,同样是两个字,我个人觉着“东峰”也不如“东风”值钱!
东峰集团(曾经的东风股份)正在转型,大手笔投资了跟锂电池有关的电池膜业务,跟新能源汽车公司有关系。该公司负债极低,曾经的财务数据看还不错。另外该公司子公司持有奈雪的茶和百果园股份(这两个在HK上市的公司股价正低迷)。东峰的股价低迷(东风也是)我喜欢@AlexRay
那如果东风直接在a股上市,港股不私有化是不是也行得通?
我问了东风的朋友,他们发工资很正常。
有道理哈哈