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百度萝卜快跑还是一个大问号,武汉人都叫萝卜快跑傻萝卜。技术水平上我看了很多视频,只能说百度绝对重视安全,龟速行驶,绝不随意变道,谦让有礼,谁要插队都欢迎。小心谨慎,掉头我会用半个小时,最后让云代驾帮忙解决,礼让行人,行人不走完我绝不开动。
4个AT128应该1.2W左右,怎么会20W?
查了下,整车开票价20.46W元,四个位置,两个版本,带方向盘和不带方向盘。所以无人出租车行业盈利时间大大提前。这个行业的盈利模式如果跑通,接下来就是快速复制了。
哦哦,感谢补充。我前几天一看,才察觉百度已经走这么快了,百度之前放弃了独立打造集度的品牌,扔给吉利变成了极越,还放弃了激光雷达,估计也是为把更多资源整合进L4里去,不在新势力电车行业内耗。