海航控股，可以大胆的猜测一下，海南封关后，海南航空的营业收入能力应该超过2019年，营业收入合计大于800亿年化。
这也许也是近在咫尺的事情，当不发生公共卫生事件的事情里，他的税后利润可能会回到150亿左右，那个时候你应该给多少估值呢1500亿不过分吧。
那么这个结果也许才是刚刚开始，那么眼下的海航用发展眼光去看，是不是就是便宜资产。
好的企业看管理。
当下追求最多的都是现金流，追求稳定，因为企业盈利能力不好，中特古也是这么来的。