是一个小胖子

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要利润不要亏损，要分红不要帐面利润，要确定性不要不安全感，最近的市场感受$恒生指数(HKHSI)$

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理想目前实际pe大概30倍（2356亿/75亿税后净利润），即使今年80万台也就是160亿净利润折合15倍，距离便宜还有一些距离。 pdd目前20倍，按照1000亿净利润（应该会很快到达），也就11-12倍。 我选多多

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$理想汽车-W(02015)$ 跌得我以为理想汽车要破产了

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挺好，容易衍生出一个市场竞争教育方式优胜劣汰的环境从而提高全民教育水平，人民不再愚昧。。。

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$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$ 事实证明，这个世界低级趣味的人非常多，避开就好。

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我猜理想纯电会卖得很好

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$理想汽车-W(02015)$ 多看赛场，少看记分牌。

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$恒生指数(HKHSI)$ 只能用利好出尽来解释了

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$理想汽车(LI)$ 加个仓，静待花开

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回复@forcode: 技术真的有那么重要吗？$理想汽车-W(02015)$//@forcode:回复@forcode:这就是为什么我认为理想汽车干不过华为智行的原因，华为对前沿技术的前瞻探索、研发投入和技术积累，国内没有任何一家公司可以媲美的。我看过问界M7自动生成三层地下车库的室内地图，开过一次之后，就建好了地图...

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$理想汽车-W(02015)$ 加仓

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准备加仓

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$苹果(AAPL)$ 再等等，wait for it

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理想MEGA这次做得挺好，错了就改，最小的代价。 宣传片拍的真不错，有幸福感。 内部该有的东西都有了，整体温馨而舒适，引用乔布斯的那句话：“IT’S ALL ABOUT THE TASTE”. 期待2025年160w年销量的时刻。

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明年冲击80w基本没问题，一年后再看

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回复@背靠背Li: 销量拭目以待，一年后来看看。//@背靠背Li:[该内容已被作者删除]

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$小米集团-W(01810)$ 新车几点感受：
1、品牌：看配置，这次小米冲击的是高端轿跑，高端轿跑对品牌比格要求较高，为什么不新创建一个品牌名字？
2、外观：虽然见仁见智，但是，不得不地说，发布会一直在比对taycan，发布会前一直被“比对”taycan，外观太像，很难高端。特别是屁股、尾灯，...

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$小米集团-W(01810)$ 我觉得吧，小米造车还没有想清楚定位。不一定对。

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$小米集团-W(01810)$ 手机和车的互联真的有那么必要吗？

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$腾讯控股(00700)$ 打击的不是游戏，是信心。