这活所有大的汽车公司都干过，它们比特斯拉运营的汽车多几十倍，你以这执念炒股，裤叉不都亏光了啊，这些常识性的东西都无须争论
你在搞笑啊，平台企业如果那么好搞，就不可能一家独大了，打车平台企业的壁垒是特斯拉的一百倍以上
真无人驾驶了，出租车一样有私密空间，还有几个人去买车，去交保险，搞维护等等，最终受益的只能是滴滴优步们，自动驾驶公司太多了，它们相对于平台公司没有议价能力
特斯拉可以一夜之间让存量的600万汽车成为robotaxi车队，其他车企存量车中有多少是有自动驾驶能力的？比如比亚迪，几乎没有一台可以。滴滴车队有吗？丰田有吗？
都用不着具体计算，你就想想全自动驾驶能解决多大的痛点、给人类带来多少的价值。人类在开车上耗费的无数时间和精力，价值几何？
自动驾驶公司自己就是出租车平台啊。一个特斯拉app就能搞定一切租车操作。
特斯拉当然是运营自己品牌汽车的平台，比如车主上班后，特斯拉会调度其汽车去拉乘客赚钱。特斯拉现在已经交付了600万辆汽车，这是一个庞大的车队了。另外一个公司要达到这么大规模的自动驾驶汽车车队，还要很多年
别被人牵着鼻子自我麻醉了，这对你的账户伤害会很大！你都不明白现阶段的FSD 和“自动驾驶”有几毛钱关系！