fsd的目标是比人类开车安全得多（根据统计数据），并非要绝对不出事故、或者一定要在大雾中能用。根据世卫组织数据，人类一年大约135万人死于车祸，大部分死于人类驾驶员的失误：分心、超速、操作不当、没注意盲区等。fsd的发展和普及将会大幅减少死亡数。 监管不会要等到确保0事故率才能批准fsd。