这可能是最近几年特斯拉最平淡的一份季报，开盘大跌也在情理之中。
但如果稍微看长远一点，就会对特斯拉在汽车、FSD、能源、机器人方面的未来保持乐观。正如马斯克在昨天财报会议上说的：“我确实看到了一条路径，特斯拉可能成为全世界最有价值的公司”。
特斯拉正处于2大汽车平台之间的过渡期，即Model3/Y平台和下一代经济型平台，所以会有一两年的汽车销售平缓增长期。但更重要的另外3条S曲线（FSD, 能源，机器人）都发展得非常顺利：FSD V12版本作为首个端到端AI版本，将在几周后发布给北美的40万车主；储能业务同比增长翻倍；机器人进展迅速，灵巧的双手已经能够叠衣服，而且预计2025年开始交付...
在这种背景下，预计 2024 年汽车部门的增长是否会比以前稍低是无关紧要的，因为汽车业务虽然很重要，但无论如何将不再是公司未来最大的收入和盈利驱动力，而自动驾驶软件和人工智能的实现并不遥远。
$特斯拉(TSLA)$
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马斯克会上夸赞了中国造车企业，奔走相告。据说鲁迅说过：我以为别人尊重我，是因为我很优秀。后来才明白，别人尊重我，是因为别人很优秀。
100个T马斯克自己信吗？100个T就是全球现在所有股票加一起的总市值。
FSD 和人型机器人你都太过乐观了。尤其是人型机器人，不仅仅涉及软件，硬件挑战也很大，仅仅一个人的指关节，就非常难。研发没有个五年以上，没有实用性。
也是有钱买买的好时候，T的FSD至少有现在一半估值，再加上机器人.Grok.车，还是未来最有价值的企业之一。
可以我也满仓$特斯拉(TSLA)$
特斯拉的估值一大部分是由想象力构成的
为什么没啥人给meta goog appl的实验室产品给估值呢
特斯拉产品力甚至不如国内厂商。这点跟苹果有天壤之别。特斯拉一直降价，意图是好的，但真不一定就是好事，结果可能是让大家都非常难过，搞成传统汽车一样的行业也是可能的。拼效率的话，给一个时间长度，让生产线跟上，特斯拉拼不过中国公司。
这么有信心晒个多单吧，看看是持有多少Tesla能这么自信。
市场进入红海，领先的技术红利期没了，从一个明星公司变成一家好公司了，至少新能源车这个领域没有明显优势了
上次季报后我就卖了，能源，FSD等有可见进展的时候再买回来。