第一类
市场竞争风险。表面上看,虽然共享单车越多,生产自行车的上市公司获取新订单的机会也就越多,但因为自行车本身的生产技术门槛并不高,行业竞争激烈,产品的毛利率相对较低。
第二类政策风险。共享单车作为近年来刚刚兴起的行业,目前国家并未单独对其系统规格、产品质量、服务标准等做出统一的规定,仅各地政府针对其管辖区域发布了一些地方性规范。随着行业的持续快速发展、布局地区不断扩张,面对用户数量的高速增长,未来有可能出台与本特定行业相关的国家层面的政策、法规、规定、标准等。
第三类人工及原材料大幅上涨。随着国内经济结构调整和产业升级的不断深入,劳动力成本和原材料价格不断上涨,对于制造业企业来说,压力不断加大。与此同时,值得注意的是,共享单车本身有信息采集、定位等一系列的新功能,并非传统自行车原有业务,需要一定的科技含量和研发成本的投入,也会进一步增加公司的生产成本。
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