严格来说，我也不是一个所谓“米粉”，我基本上是自己选择什么我就会吹什么。
半年多前我家里装修的时候，我考虑过来个华为全家桶，把手机和智能家居和车，都换成华为的，我作为科技尝鲜派，喜欢智能科技的新东西，而且最好是全套生态体验统一的，但可惜华为还没有那么丰富的生态产品，车的话问界也还不是真的“华为牌”（所以除了华为赋能的智驾这车其他方面达不到我的预期），何况问界也没有我想要的轿跑车型。
小米SU7的出现，完美的匹配了我的需求，全套智能生态产品它都有（同一套操作系统），车还那么好看（有人说外形有借鉴各大跑车品牌，这真不重要，你要真能做出同样高水准的质感才是真功夫，很多顶级的东西看着容易，但给一些其他小厂商模仿，你抄都抄不好，汽车工业设计百年历史了，哪有什么真正完全原创的东西，你随便找辆车都能找到另一辆外观有相似度的，只是小米和保时捷都是网红车型热度太高了）；车还那么好开（非常多开过众多好车的车评人都高度评价它的驾驶体验，四驱顶配版驾控媲美特斯拉和保时捷，有人说是被充值了才夸它，但讲真你不能让所有媒体人都被钱收买对着镜头说瞎话吧，可以去自己试驾体验），车还那么智能（小米做手机出身，系统交互这块是强项，Ai方面小爱同学大模型早就有深厚的技术积累，还能跟我的智能家居互联），而且这车2.78秒的跑车性能只卖30万，对我来说，这车简直是完美。
当然了，对于没有我这些需求和压根不考虑买这车的人，他们是不会去真正了解这车的，他们只会跟风的说一句：看，保时米！太多的争论其实没有意义，最后销量会说话，首销24小时八九万的大定量创造了新能源电车新记录，消费者不是傻子，他们会拿自己的钱投票的。每个人都是做了符合自身需求和喜好的选择，在我看来，小米SU7甚至比保时捷更符合我的需求，仅此而已，不喜欢的不要绑架他人自由选择的权力。
