放几张图，自己体会

简单解释 一下吧

通过对比，可以观察到分化了吧

直接说结论：

1，以新能源为代表的创业板，未来可能会继续难，首先电动车的渗透按相关数据今年会达到36%，要知道汽车行业的整体需求端是没有太大增长的，基本上就是个位数，而电动车的增长主要是来自于对燃油车的替代，也就是总量需求增长有限，只能是存量竞争，而这个替代目前来到了30%多，那燃油车，当然也不会甘愿认输，通过升级或降价竞争，但是，基本上到明后年可能电动车的成长性会降下来，那估值跟着下降也是大概率

2，以光伏为代表的清洁能源，个人相对看好，但是，这个行业的问题就是门槛太低，比电动车的门槛低多了，虽然行业未来的空间还很大很大，但是，由于低门槛，各种本行业，及跨行业的公司动不动上百亿的布局，而一旦未来行业增速降下来，可能相互竞争会非常之惨烈。

同时，19年到21年新能源持续性大涨，按照A股炒新不炒旧，及新能源现在及未来的一些边际变弱的预期，感觉，新能源整体的大的趋势性行情应该是没有了，更多的，可能是某个细分行业，强逻辑下的个股的独立机会，比如，其实今年主产业链就一个字“跌”，前面更多的机会是细分行业的“新技术”，因为有从０到１的预期。

同时从政策层面去看，今年年初的政府工作会议，两会当中，几乎对于双碳没有新的提法，还是老调子，也就是政策层面没有太大的预期变化，所以，资金审美疲劳。

综上：新能源整体的机会不大，机会只存在于细分强逻辑当中的个股上。

３，重视，数字经济下的硬科技

A股向来是一个政策市，其实跟业绩无关，历史上任何一波牛市都不是业绩推动的，而是政策推动的，所以，观察政策导向成为关键，今年很重要政策层面的重点就是数字：

从国家数据局，到重组科技部，这是新一轮村长上台后的主要导向，再叠 加，国外人工智能带来的行业震撼，所以，数字，元宇宙，半导体芯片，大概率是今年能不能吃饱的主要市场偏好。

其实，我们看近期 科创跟创业板的分化，创业板一直在下跌，很弱很弱，而科创50，则是长期粘合后，开始放量均线多头，同时，半导体ETF近期也一直在底部放天量，说明，增量大资金已经在偷偷的投票。

从中长期去看，中美脱钩不可避免，且无法回避，只能直面竞争，也就是老美依赖我们的东西，慢慢移向东南亚，而我们依赖老美的东西，人家卡脖子不卖。

所以，传统行业没有未来，它只是稳定因素，未来，我们必定要拥抱产业链的上游，拥抱核心硬科技，这是我们强大起来，必须要走的路。

对于资本市场，其实就是一个筹码的游戏，就是一个融资的工具，就是政策层面调整结构转型的工具，所以，其实上面是有大格局，大智慧的，１９年我们推出科创板，推出科创板之初很多人看笑话，认为都是大垃圾，但是，这是国家的格局，如果不推科创板，我们国内目前这些最牛B的半导体芯片企业可能就无缘上市，就少了一个最重要的融资渠道，那怎么样快速发展？所以，国家的大格局是建立在大智慧之上的，而不是每个股民自扫门前雪似的思维，给投资者回报向来都不是政策的主要思考点，给企业融资发展才是政策中短长期的主要目的。

所以，基于这个逻辑，不要认为科创板估值贵，没业绩就不会有牛市，大错特错，相反，未来，我们传统行业的IPO越来越少，而新兴行业，创新行业，未来行业的公司IPO会越来越多，而这些公司大部分集中在科创板当中，叠加，中美竞争这个未来的大趋势，我们需要一波科技牛市来助力国内科技的发展。

所以，也许未来１到２年，泛科技，会接过新能源的大旗。

其实，那些核心硬科技的半导体芯片公司，过去跌了两年，在底部趴着，近期开始放量异动。

奶爸未来会重视底部的核心硬科技的机会。

能不能吃饱饭，只能年终总结。