宁德的第三代 TCP电池,麒麟电池,比特斯拉的4680,都要高13%
其实电池的化学技术突破已经到天花板了,短期很难有什么突破
所以,不论是CTP,刀片,CTC,4680,其实都是从电池的结构入手
也就是无关紧要的东西该丢就丢,省出空间来,多堆电池,你可以想象一下,可能未来,整个人都坐在电池上。因为化学进步进入天花板,余下的就是多堆电池。
所以,这就对电池托盘提出了更高的要求,比如散热功能,气密性,防短路,传统的电池盒1500到2000元,多采用FSW技术,而CTP用更复杂的FDS技术,价值量3000到4000,
公司的产能规化21年30多万套,其中FDS的占比大概在10万套,公司21年上半年FDS仅有1万套,所以下半年FDS的占比提快速提升的,尤其是4季度,公司四季度单季利润7900万,
然后22年的规化是60万套,其中有30万套将是FDS技术
到25年达到150到200万套
根据数据到2025年全球新能源汽车将达到1700万辆,中国超过650万辆,5年复合增速约40%
电池托盘按3000算,全球市场到25年500多亿
和胜股份能拿下多少的份额?目前和胜股份是FDS工艺的龙头。
前期最低跌到只有56亿。哪说理去