一看你即使极度乐观，所有情况都想象是最好的那种思维。我说说你这几个方面的问题吧，今年新政只降低20%吗？你仔细想想。国补降低20%，地补限制为最高国补的50%，按去年国补和地补1:1来算的话，现在最多只能拿到0.8：0.4，显然补贴下降40%。第二关于车型，以多年来观察比亚迪的特性，出现在车展上的车型一般当年很难对销量有大贡献（你想想为什么，看看当年的秦和唐）。第三，轻轨的相对长建设周期决定了今年只有投入，基本不太可能产生利润，我看最快可能也到18年下半年才反映出了。至于销量提高50%什么的，呵呵，不说涨价对销量什么影响，个人认为电池产能短期都不可能做到这么快增长，特别是混动车的三元电池，比亚迪现在基本没什么产能