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$赛力斯(SH601127)$ 8连阳,就是牛市开始的预兆
目前处于绝对的牛市起步阶段
有经验的股民一定能从开市8连阳里找到时曾相似的感觉
这种感觉就叫:“牛市初期”
经验不足的股友们,恭喜大家,刚来股市就幸运的遇见了此轮大牛市
分享2点我自己的观点:👇
1:大跌之后,必有大涨,同样牛市之后大概率爆die,大家身处牛市的同时,除了要更稳健的操盘手里的股票,更加要提前规划好牛市后期结束得暴die如何保住胜利果实顺利离场,这是一定一定要提前布局规划的建议
2:牛市分为三个阶段,牛市初期为龙头股的大涨阶段,此步骤要四个字对付“抓大放小”,紧抓股市牛市里的龙头个股
牛市中期为第二阶段,这个阶段的关键词是小盘股和高分红股迅速崛起,活动轮流上涨,这阶段关键词为“合理切换”,从龙头股,切换到高分红股,最后精准把握最后上涨的优质业绩小盘股,逐步放大手里小盘股的股数
牛市末期是第三个阶段,也是最后的疯狂,这时候几乎所有股票都上涨,咱们最后的牛市末期,只需要做到一句话即可:“见好就收”,切莫赚取最后一个铜板,倒在人性贪婪的泡沫里无法自拔,自断前程,那就毁不该当初了


那么,啥时候是牛市末期呢?
8连阳开局,是否有9连,或者10连,我们还有待观察
结束,一般也是8连阳左右结束此轮大牛市的疯狂上涨之旅
或者另外一种经验之谈,为期1年牛市周期,就安全撤退,不管还有没有继续上涨的可能性,保住手里胜利的果实就是对自己最佳的选择
最后分享A股不变的规律,8连阳之后必有大动作
数据统计显示,上证指数过去23年多时间4次9连阳,以及2次十连阳。
参考历史的数据来看,只要是沪指走出了7连阳,8连阳,甚至是9连阳的局面,往往都是一个不同寻常的表现。
2000年11月6日出现的7连阳,属于第一轮大级别牛市的末期;
2001年4月9日出现的7连阳,属于第一轮大级别牛市的末期;
2006年6月15日的7连阳,属于6124点大级别牛市的前期;
2006年11月14日的8连阳,属于6124点大级别牛市的中前期;
2007年的8月20日的7连阳,属于6124点大级别牛市的末期;
2013年的1月28日的8连阳,属于5178点大级别牛市的前期;
2014年11月20日的7连阳,属于5178点大级别牛市的中期;
2015年3月11日的9连阳,属于5178点大级别牛市的后期;
而2016年3月11日7连阳,后面走出了3587点的局部行情;
2018年1月10的时候A股走出了罕见的8连阳,最终也成为了3587点的局部行情尾端;
2020年年初,疫情爆发,救市行情催生9连阳!
每一次的7连阳、8连阳,不是一轮大行情或者一轮牛市的启动,就是一轮大行情或者一轮大级别牛市的结束。
所以,一旦市场出现了这样的信号,其实是一个很明显的“转折点”!
此轮牛市周期,最短也会持续1年以上的时间,大家一定要好好把握人生机遇,10年一遇啊,感谢这个时代吧
本人斗胆预测此轮大牛市,会突破历史新高到7000点,仅代表个人观点,大家不喜勿喷
A股还有最后一个关于“牛市”独特的规律,那就是每一次新负责人接任后,都会迎来一轮长达几年的牛市!
比如最近三次:👇
2013年3月18日,新人接任,大盘一度落到1849点,随后迎来一波超级大牛,大盘于2015年狂飙到5178点。
2016年2月22日,新人接任后,曾经落到2638点,随后时来运转,大盘在2018年1月突破3580点。
2019年1月26日,新人接任后,大盘从2440点持续上涨,最终突破3730点。
——
这一次,春节前大盘2635点,新负责人上班,几天之后,现在大盘已经突破3004点!
这是一条非常独特地规律。
所以,想要逆天改命,从底层崛起的股民们,请大家和我一起牢牢把握这次10年一遇之大机遇
抓住,就是财富自由,振兴家族,回馈社会,责任担当
错过,那就是终生抱憾,错过可能就是一个世纪
我们将会一起见证A股强势崛起,“伟大公司”如雨后春笋般拔地而起,股民们从20年前闭眼买房赚钱,到今天算起未来20年几乎不要买到太差的公司,希望能在A股赚大钱,这就是时代赋予的职责和权利
人均1万美金GDP的当下中国,会一口气诞生很多,类似苹果微软,LV,英伟达特斯拉,mate,礼来一个级别的万亿美金级别超级巨头
拥抱中国未来的7剑客,就是百倍人生财富的秘诀所在
眼光,实力,胸怀,尽情燃烧小宇宙的能力,星星之火 可以燎原
此战,除了胜利别无他法
我们坚定看多郭嘉股市的“乐观派”将会实现人生财富大越介,改变家族3代的生活,从弱到强,从清贫迈向富贵,做到真正的凤凰涅磐,浴火重生!
最后一句:享受时代赋予我们的历史时刻,压制贪污,安全着陆
步步为营,层层递进,稳扎稳打,逐步前进,永不后退的同时,安全回家
种种迹象表明,种种经验分析:👇
牛市已来,牛市已来,牛市已来!!
不动明王,坚如磐石~
$江淮汽车(SH600418)$ $软通动力(SZ301236)$

精彩讨论

数字851448776602-25 10:33

我随便说说自己的感觉
如果你从战略高度看,老美硬挺着就是不降息,无非是想拉爆其他国家收割,其中最大最主要对象自然是中。等中崩了,他就开始降息捡便宜了。
但是硬挺着对老美自己伤害也很大,短时间这么大幅度的加息不损害经济是违背规律的,别看表面老美数据那么好,其实矛盾的地方不少。
现在就是看谁顶不住,但无论如何顶,今年也是加息尾声了。
这个关键节点,大A股市如果还是大熊市,那不是正落入美下怀?所以说前段时间做空的一些量化,真的是在发国难财。所以才火线换帅,这不光是内部矛盾,是金融战。
个人判断,在美正式加息之前,我们会缓慢加温。
大牛市也不会,毕竟那刚好有利于外资跑路。
真正要有大牛市,需要等老美真正开启降息周期了,那时候人民币也会升值的,新一个周期又开始了。我们现在处于熊市末期牛市初期。

数字851448776602-25 11:33

幸会幸会。
总结一句,再不济,顶过今年就好了。
运气好,顶过上半年就好了。
运气爆棚的话,提前的股z,缩短了见底的时间,加速赶底已经完成了,
这个位置反弹震荡3-4个月,再看到时候的国际形势。
还得考虑老美降息的提前量,
总之,曙光已经在隧道口了。

TA理想之城02-25 10:38

听君一席话 胜读十年书
数字哥,您是我终生导师
跟随您一起学习,有幸雪球相遇,是我最大的荣幸
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

数字851448776602-25 13:39

是的,写错了

百万66602-25 10:46

赛力斯就看一哥和数字哥。

全部讨论

02-25 09:26

转发学习

02-25 08:33

牛市以来,做好准备

02-26 18:32

23年半年度“江淮汽车”的存货周转率大幅下降,据“碧湾APP”显示,在2021年半年度到2023年半年度江淮汽车存货周转率从8.82大幅下降到了4.50,存货周转天数从20天增加到了40天,咱就是说行还是不行。